盒子封面还是非常抓人眼球的，选择大电影里最有记忆点的场景作为封绘，确实能引起像我这种g1入坑的玩家一些共鸣
内包一如既往的简陋，作为一个c级，放以前这种规格高低得是魔术贴开盒展示配人物卡这包装属实难绷，虽然不是一年两年了，但是还是见一次吐槽一次

先说说中奖的地方，车型正面一大条银漆飞漆，开盒时没注意，后来以为是划痕吓得虎躯一震，仔细检查以后发现是银漆，各方面都很难绷得住，用酒精擦掉了

86柱子一开始出官图时确实让人难以下咽，配合美版官图那个唐氏姿势，一股子核心级放大的感觉
实物拿在手里确实是另一种感觉，一种按照44风格优化后的mp10的感觉
这位新人设计师确实很有想法，mpm13，14，ss86的通二柱子，ss wfc的小红，但是在对于人形比例修饰上，还是有很大提升空间的，很难上相，这也是为什么每次巽智辉的设计看官图觉得拉了一坨大的，实际到手却感觉真香，从mpm13出官图开始全网的口诛笔伐到现在86柱子，这也是传承了属于是（）

初看官图的车型时我从心底闪过这样一个念头，这特么真还原mp44
是的，86柱子车型并不是照着大电影设计的，而是照着mp44设计，甚至连mp44车型的车灯都完美还原了
目前感觉真正车头上还原大电影的反而是ms？

和44的车头对比
44巧妙的将车头的一部分收纳进了小腿，造就可变形的g1柱子里最完美的上半身比例，同时针对mp10的过厚车底盘就行了修改，秉持着还原动画不转腰变形和喇叭裤腿的造型还要收纳裆部，造就托盘有一些混乱，这也是44车型的一个较大的缺点，毕竟有舍才有得
86柱子的小腿收纳非常简洁，这离不开四十年来许多柱子玩具车型后拖处理的技术积累，二者的小腿设计我都很喜欢，都是符合其定位，一个追求还原动画造型，一个追求把玩的简明流畅

玩具的另一个亮点就是喷射的特效件，确实能够还原出这一个经典的一幕
凌空跳射的姿势确实太好看了
（能不能给个印有冲锋的车型搁栅替换件）

变形过程看得出来确实想跳脱出之前作品的思路，把玩过程大体上很流畅
但是头雕翻折时，非常的紧 非常非常紧，我是头一次在变官方玩具上用这么大的力气
用砂纸打磨了一下里面后翻折相对轻松了些，不知道大货表现如何
人形背包略碎，我相信可以有更好的处理。背包最碍眼的其实就是两片银色涂装的保险杠，如果能做一个翻折一体性就会好很多
另外为了背枪所设计的两个卡扣有点得不偿失，影响了车型侧面的造型

人形高度对比
比起mp10v还是矮了一点点
作为经典线的玩具，这个高度够用了，就等看看威震天的表现会是啥样子

44的人形依然是目前可变g1柱子的天花板，无愧于mp的称号，复杂但有逻辑的变形，玩过一次以后就能记住所有步骤，但是全身漆面，变形又经常担心掉漆。大师级的玩具，尤其是3.0，把玩上确实趣味性会不如2.0，这也是碾压mp10人形表现换来的。
如果这时候需要一款能在茶余饭后，处理完工作之后能随手拿起来盘一盘，造型相对还原动画的柱子的话，那86柱子确实非常好
还是那句话，两者定位不同，价位也不同，反正我作为一个爱好者，作为一个g1入坑的，对这个造型是很难有什么抵抗力的，所以全都要了

还有一点令人失望的就是胸口涂装，同系列同级别的通二打开内构多漂亮，怎么你一个大哥搞得像是被激光鸟偷袭了一样
果断补色伺候，顺眼多了

总的来说，这款柱子绝对没有先前网络上一些玩家嘴里说得那么不堪，如果能以五六百的价格买到的话，还是非常值得的。说到底这就是一款经典线大一点的v级擎天柱，就是一款低龄线的产品，如果真想拿去对标mp那很显然是不理智不合理的。至于说不如地出柱子……开心就好
车型完成度非常高，人形总体也还行，作为经典线的柱子，我从14年收的进化套里那一款经典1.0的vop一路玩过来，确实能感受到时代的进步，玩具的设计更新非常快，经典1.0vop到围城柱子差不多12年，围城到地出只用了2年，而现在地出到ss86又只用了4年，希望将来也能有更好的经典柱子呈现出来，我还是喜欢能让大西裕弥来检修下人形

再次强调，这个地方非常非常非常紧
变车型时需要特别大的力气才能摁到位
一定，一定要用砂纸打磨一下，不然每次大力出奇迹迟早会出问题