先确定屁股和五通的距离，因为这个距离受到长鼻短鼻坐垫和不同长度曲柄的影响，同一个人，不同坐垫和不同长度曲柄，这个就要调整。确定这点后就要确定五通到手握把的距离，车架reach越长，把立和弯把的reach就要越短（因为弯把本身也有不同reach值，所以要考虑把立和弯把的总reach值）。
小车架长把立，会造成身体重心前移，增加上臂的压力，但是如果功率足够大，所以又会抵消这个压力，所以pro可以小车架长把立，而且车座还靠前，相当于tt的骑行设定。

看开元讲堂有专门提到过把立长度选择，按他的意思是把立长度不是为了凑reach值，而是决定整车调性。长把立直线更稳，适合直线冲刺，过弯灵活性差一些，短把立反过来

牛逼

把立长度决定操控和车架大小无关

是的

我56码车架配120mm把立，我觉得趴下去更舒服一点

卡胖2013年是52码venge配120把立， 2014年是49码venge配一个巨高的喇叭盖和140把立（车队技师说49码纯粹是他个人选择，没什么科学依据）。
今年用的是120把立长度的metron 5D一体把。
Gilbert 2013年是50码SLR01配140把立， 2015年是54码SLR01配130把立， 供参考。
阿拉飞利浦常年用100的把立，也没少冲刺。

另外，当年壕无人性的天空车队的把立长度是精确到毫米的，是为了凑reach还是为了操控， 大家自己判断吧

我就是176骑捷安特s换的110把立，原装90根本骑不了

你觉得身体不够舒展，那就加长把立试试，前叉垫圈这块可以先不加不减。这和没有必然的答案，只有你自己的身体才知道。

我181身高跨高83，骑52的瑞克多，一直纠结是不是车架小了，现在车坐垫往后平移1.2cm，把立100的，换110和120都受不了，现在也不知道到底车架小没小

长把力冲刺巡航都很舒服，反正我的建议是在身体允许的情况下尽量长一点，角度可以不用很激进，像我就是用的6度的120把立

我178 蛋糕85骑ml的pp用的100把立，感觉把立的长度差1~2cm没啥太大感觉，但是我sts之后是明显感觉出来身体姿态要趴的低很多，自己体验下来堆高要远比前伸量重要的多，感觉堆高高了反而更需要长把立，反之亦然

xxs车架用120把立，后来用了一段时间100的把立，现在又换回120感觉摇车超舒服