当然，除了自身的操作水平和摩托车的轮胎材质，以及地面环境的构成，需要先去跑熟悉再去选择压弯，压弯的刺激是难以言喻的，但是一定要确保自身安全的情况下，尤其是视野要足，对路况足够熟悉。

但实际上，虽然描述略微复杂，只需要实践一番就会觉得没有那么难。身体是自然而然的，还有压弯时要朝着过弯方向看，不要盯着仪表。

我后面会用文档做一个更为严谨的小文章，到时候有时间发在这上面

当然，我这种行为模式就一定不能当不了老板或者富一代，因为我大部分时间没有那种直接去做的魄力，而观察那些成功的人士他们就能在信息不足时大胆地做出行为来。
不过对于抽象且是感兴趣的事，我的态度是严肃认真的。对于人我一般就是无所谓宽容一些的，但不意味着我是幽默的人，我自认做不成管理，那只要走技术流了。

昨天和朋友开了把文明，他地多我地少，那么发展方向就不太一样，我只能走工业密集效能高的生产科技流，他地广物博给我资源，且走发教俄罗斯。我把每个区域都铺上了工业或者一些辅助市政，特色区域，他国境环境挺比较原始，效率利用低，但是架不住开的城多，效率虽然低但是总体大我们的分数差不多。

从长期上一定他有优势，但短期我有，因为我每座城生产力很高，可以快速爆兵。但他每城都很平均，短期资源变现不了军事或者科技

由此可以想象，和平时期领土大的国家发展潜力是大的，想要遏制势头就只能发动战争，这个战争不一定指军事的战争，虽然古代绝大部分战争的形式都是军事，但也不乏经济，就比如先秦时期齐国的衡山之谋。

现在很难全面认识一个人，因为我们现代人社交会先快速下个定义，也就是第一印象，是要贴一个刻板的标签。他给我的印象好，那么他就是好人；印象不好就是坏人。心理学上叫光轮效应。
为什么会这样？城市化带来旧有家庭的崩塌瓦解，人们从农村走进城市，脱离了相对稳定的社交环境，进入每天都和不同人打交道的大城市里面，没有精力也没有时间去维持那种稳定的关系，为了保证自己的利益，减少深入认识人的时间成本，不得不说贴标签是个很有用方式。经济效益很高，但是人文关怀上来看要批判：现在面试要刷学历的现象屡见不鲜，学历低的人能力不一定弱，学历高的人能力不一定强。造成企业筛选学历的现象反映了企业对学历高低的刻板印象。
但古代有没有这种刻板印象呢？也是有的，比如只允许贵族当官，平民能不能当官呢？很难。先秦时期秦国为什么能在制度上领先所有中原国家，是因为它让底层人有很多的上升空间，人民积极性得到了提高。
从浩瀚的人类历史中来看，刻板印象并不是只在现代出现，它是人性的一部分。只是在现代得到了放大。

说实话，现在看一些问题发现没有那么简单，有人和我讨论一些矛盾的问题我之前会给他明确的答复，但是现在可能就是不知道了。
不知道，可能有人就觉得我书白读了，因为读了这么久结果给了这么敷衍的答案。说错也好，说对也罢，其实对与错只是个立场问题。
我会继续读的，但是这个读书的感悟不会直接变现为我的资产，他只能作为我短暂存在的证明，要么留给后世子孙，告诉他们有这么一个普通人。要么放在我坟墓里面，作为我的墓志碑。

一切联合体，政治体本质都是经济目的为根本，而阶级立场，战争动员，宗教圣战.......本质上都是为它服务的

私有财产神圣不可侵犯，乍一看没毛病，毕竟私有财产貌似是你通过劳动得来的，这方面的论述我需要读完并理顺家庭私有制以及国家的起源才能详细地论述。先搁置。
西方人宣扬的人权建立在人人平等的基础上，这个应该是没有异议的。那么试想，当出现自然灾害的侵袭，西方政府是优先救人还是救私有财产？

毕竟他既要人权，又要私有财产。当出现单项选项题的时候，他总归是要选一个吧？
它选择了私有财产。参考美国最近的飓风灾害救灾情况和以往救灾的情况。也就是说，它（美国）所谓的人权是个笑话，人人平等是少数人的平等，灾民比物品还低贱。
有没有可能灾民和私有财产都能保全？那美国政府有什么理由不一起救，救了他们选票还可以上涨一波？打一打感情牌。美国政府这些行为充分说明它不是它所标榜的那么重视人权。至少不是所有人的人权。也能推断出所有资本主义国家也不是如此。

当然，这样对于资本主义的立场来说没啥错，但我们经历了社会主义的熏陶还是会认为这种人与物的对比还是人更重要的，这当然不仅是制度的问题，也有传统道德的问题。但想要详细地比对它们之间的关系，却是要有相当多的考究。十分麻烦

我还是想写一写有关家庭，私有制以及国家的起源的理解，以及通过列宁写的唯物主义和批判经验主义为思想来写一点东西
我不太确定要多久，但可能是晚于摩托车这篇的