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迪卡侬的神奇车架设计

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早些时候发过一篇帖子 讲了这部triban520爆改历程 当时在夹器上栽了个坑 是关于这个车子胎容的问题 按照RC100出厂设定 该系列车架理论上可以支持到35C外胎 但由此 普通夹器力臂不够长（会夹轮胎）因此厂方配了一个长臂夹器（triban520配了个彦豪R539 RC100给的是彦豪无标 我也没去细究这俩有没有差 反正对我来说制动能抱死就行了）后来换禧玛诺的R7000和8100的时候都额外装了一个延长靴。车子现状镇楼
IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端1楼2024-04-11 23:20回复
    但是这个架子毕竟能装到那么宽的外胎 总是用25C就觉得有点大材小用了。前两天看到一个哥们（我认为是玩的比较明白的）给他的RC100升级了对35C外胎说想当CX骑骑完了那对200KM不到的原装钢丝胎就扔在店里了不用白不用 拿过来玩玩 当然结果显而易见 肯定是能装车的 而且现役的8100夹器我个人认为可以放到40C但最大的问题就是车轮得在打气之前装好 不然外胎撑起来可能塞不进夹器
    IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端2楼2024-04-11 23:26
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      总结一下 迪卡侬这个架子 玩到现在 功率计也上了 BSA转30轴心也上了 直装尾钩也安排了 配置也接近到顶了（再搞下去就要上电变了）铝归铝 重归重 车架很耐操 很硬 规格也主流 螺丝孔位也多 外走线也方便维护 而且还能塞这么大胎宽 可玩性还是比较强的 公路车很多 gravel也很多 能拿来当gravel草的圈刹公路车还真挺少见 有兴趣的话各位真可以考虑一下
      IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端3楼2024-04-11 23:32
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        从去年下半年开始，代工厂大量流出迪卡侬残次品车架，年初看到一个据称全新的triban520车架，配了根ultra900的前叉，卖1200，都去上门自提了，发现上管两个坑，价格没谈拢，本来还想组个廉价车随便艹着玩玩
        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-04-12 00:15
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          闲鱼整车才2500 蹲蹲还会有更便宜的 而且ultra900前叉我记得是椎管 还是双钉的 这个车架碗组上下42 配碗组都难 夹器还死贵
          IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端5楼2024-04-12 00:19
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            个人感觉这东西相当于分体尾钩版的rc100，可玩性很高。但是也确实是收不到靠谱的架子。毕竟这车还是有点太旧了。
            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-04-12 07:23
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              这个车架我记得设计可以装全包裹挡泥板的 ，所以说缝隙不是为了装更大轮胎准备的
              IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2024-09-04 22:17
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