乘地铁来到中原福塔打卡

打卡后一站福塔东解锁12号线，至此除了郑许线以外，郑州地铁线路已全部运转

转1号线前往郑州站，到了紫荆山顿时满载
够衰的，这两趟都是一到站台就发车了，本来充裕的时间一下变得紧张了起来

居然是西广场出站，果不其然又得当跑男了

总算是卡着点上了车差半分钟就停检了

36. K180，郑州--北京西，22:03--次日06:06

新乡到达，进4站台

鹤壁到着

安阳到达，过了安阳后上床睡觉

提前12'到达北京西，隔壁是开往涉县的K5207

9换16前往丰台站，京港MTR的车

进站，开检有一会儿了

37. K7709，北京丰台--涿州，07:01--07:40
之所以折腾到丰台，当然是为了他

行程接近尾声，也该好好总结一下本次运转了
这一次运转中，lz顺利按计划解锁了京广高铁剩余的长广段沿线各站、广深港高铁沿线各站，在广州市内各站（广州、广州东、广州南、广州北、广州白云）均完成乘降，解锁了京广线几个郑局新增桶子办客的车站
车型上则解锁了高配CRH6A、港鼠、CR400AF-AZ、CR200J-C，从而实现复兴系列的全部解锁，第一程乘坐了D1，最后一程的K7709，也见证了毛号的传承，陪伴着他从跨局大直到管内站站乐，走完这段下山的路
旅行上来说，圆梦湘博，初见粤博，首临港澳，感受着粤港澳的朝夕日暮，在广州的街巷间感悟人文活力，在广州塔上俯瞰夜幕下妩媚的城市，在北京路步行街神临繁华中心，在长沙IFS国金、五一广场，看着欢乐的人群相互祝福，在大年初二的夜里带来热情问候。一幕幕至今仍回荡在脑海中。粤菜的鲜美，湘菜的热辣，早茶、晚茶的惬意，让这片千百年前曾是荒凉代名词的地方，如今成为了岭南明珠。
而作为一个旅行者，尤其是在新春佳节的旅行者而言，最触动的还是敬业与团圆。看着年初一、初二甚至除夕夜依然坚守在岗位上的铁路工作者们，与他们闲谈时感受到的对亲人的思念和对工作的坚定，令我甚为敬佩。而这一路上最美的风景，于我而言，便是站台上旅客们一起出行的喜悦和对回家的期待、还有站前站外的拥抱和团聚。这才是新年最好的风景，无论是高速铁路还是既有线普速，一趟趟列车终将载着人们度过重关、翻越山海，回到最温暖的故乡，见到最熟悉的亲人，或许也是在这一幕幕中，才真正感受到运转的意义
此时此刻，逆客流前进的列车门可罗雀，不像昨日京广线上那样拥挤。当然，顺客流方向返工返学的人们，仍将为春运后半段贡献庞大客流。寒潮也悄然降临，北风呼啸，又为新春平添一丝寒意。不过再大的寒潮，也终不能冻结人与人之间的温情，而这温情无论何时何地，也都将是世上最美的风景。