首先拉黑品牌，国产三大神车:飞鸽 永久 凤凰
拉黑原因:作为国产老牌自行车生产商，按理来说，拥有全世界最大的消费群体，有足够多的经费去研究去开发，但是不思进取➕不接受市场回馈，没有居安思危的意识，除了坑小白没有别的心思！堪称现在自行车里面一股清流！

第二拉黑品牌:低端崔克 闪电
喷前看好，我说的是低端
崔克和闪电无疑是山地车中的头牌！但是他们所生产的低端车性价比实在不好形容！没有改装价值而且食之无味，弃之可惜！
甚至现在1.5w左右的车也就是买个车架！所以小白预算不组1.5以上别看！

第三拉黑品牌！
目前被吹上天的国碳头部“大”厂:好声音
众所周知，好声音以顶级轻量化进入的大众的视野！但是惨不忍睹的工厂做工加极其恶劣的售后态度，简直不把消费者群体放在眼里！标价7999的车架甚至进货价不到一半！看到这里大家可能要喷了！自行车不就是这个利润！那么问题来了，如果一个不是代理的实体车店都能拿到那个价格呢？那卖这个车架的人心要多黑？
为什么我会着重说好声音？因为他卖的价格简直令人窒息！号称对标闪电epic？我觉得还是算了吧！那软到不行的车架连手都能捏动，还要说什么这那？
以上为避重就轻的说法！多说无益，挣钱不寒碜！但是吃相不要太难看！

说了这么多拉黑品牌
说几个推荐品牌！
第一目前国产的良心头牌:喜德盛
喜德盛以优秀的性价比脱颖而出！
首先回应一下黑喜德盛的好兄弟们！这类人无外乎网购或者奇奇怪怪的渠道购买了喜德盛的产品！然后去网络上找客服对线！客服只是提供服务，他们并不知道你的车哪里出了问题！我觉得装车的人都知道，异响是最烦人也是最难解决的，如果不会收拾，请移步车店交给专业人士！
推荐理由:出众的性价比
我觉得没必要多说，一句话就是性价比高！
注意事项:二手不好卖！

今天暂时更新到这！如有问题可以留言

昨天去山吧发的帖子别删了，动了别人的蛋糕，还是在这发吧

话不多说，今天继续

依旧是推荐品牌，美利达
俗称坦克达，从我接触山地车开始到现在，给我的感觉就是稳扎稳打，配置不高！贵在均衡！美利达勇士系列一直是学生党上学代步的不二选择，公爵系列一直到挑战者300都是上班族的代步常客！但是缺点就在于挑战者归为美利达中高端的系列，却一直没有使用桶轴的车架这也是让我很费解的问题，也可能是美利达热衷于代工无法自拔的原因吧！还有就是美利达在国内销售的产品其实并不包括其高端产品，cf5的车架以及很多重型车并没有被国内市场引进，也可能是到那个价位大家都去选择崔克闪电了，但是不能否认美利达的高端产品也是相当出色的！
总结：优点 配置均衡 缺点 中高端产差点意思，高端国内无售卖

第三推荐
品牌:捷安特
捷安特以前一直与美利达齐头并进，但是经过了多年的沉淀和在国际赛场的精彩表现，导致捷安特为大众心中最认可的品牌之一，低端车配置中规中矩，但是到了中高配置，真的是让人眼前一亮，虽然slr 29 1这个车架被大家称之为易拉罐，但是不妨碍他的市场保有量啊！而且本人有幸低价购入一辆，压马路真心不错！但是slr 29 0这个产品我就不推荐了，实在是感觉奇奇怪怪的，当然了捷安特的高端碳架依然是能打的不行，虽然重量上差强人意但是颜值＋品控是拉到满中满！
总结：低端中规中矩，高端尽如人意，总体来说很不错，唯一缺点slr 29 0属于槽点

第四推荐
品牌：高端闪电
闪电，俗称美国捷安特，以过硬的技术和碰瓷好声音而被大家耳熟能详，闲话少说，推荐产品直接报他们身份证号了！闪电m5/chisel，epic ht，大家看好，不要选择闪电低端产品也不要选择闪电原装的那些升级款，认准基础款，当然了如果可以接受还是去海鲜市场掏他们的拆车架吧！自组实在是太舒服了！11m的碳纤维已经足以应对你需要应对的所有路况！当然了如果大家不差钱为了追求顶级的话，12m更是香的不行，788g的裸重带你体验极致的轻量化，就像好声音一样！
总结：低端一坨，中端一坨，高端香，顶级很香

好了，说了这么多推荐，说几个避坑的吧！

昨天去山吧对线了，导致停更了！不好意思，今天早上继续

拉黑品牌：大石
一说到大石，大家都是知道一点，但是不太了解到底怎么了？其实我觉得大石和本地的经销商有关系，曾经有一位好大哥花了4w多搞了一台大石全家桶，光架子就收了8999，我觉得当时还是因为疫情的原因，其他的品牌真的是没货，导致了大石的嚣张气焰，但是近一段时间我有幸到手过两个大石车架，总体来说做工还是不错的，我还是那句话：如果他卖2999没人会喷他！
总结：价格合理可入，但是太高了或者劝你搞全家桶的人，离他越远越好