Albert Littolff不可能被哈特曼击落的质疑，来源12oclockhigh

这个图片的故事是毛子18th GvIAP第一中队中队长Semyon Sibirin过来祝贺Albert Littolff击落的一架Fw-189

那么对Albert Littolff来说，最后一战在奥廖尔到底发生了什么情况，由于是在俄国发生的事情，如果使用谷歌去寻找相关的资料，必然要用俄文去搜索，楼主一般是这么操作的，首先要弄清楚Albert Littolff的俄文写法是Альбера Литтольфа ，然后是因为1960年发现尸骨的，所以就是如下关键词Альбера Литтольфа 1960

马上就有相关有“价值”的料出现，因为今年是库尔斯克战役80年，有鬼佬就去奥廖尔实地走一趟，这一趟的重点就是去看下Albert Littolff当时牺牲的地方.
4月8日，春季野外远足的季节到了，这次活动是为了纪念奥廖尔地区从纳粹侵略者手中解放80周年.
我们先开车到克拉斯尼科沃村的起点，然后步行.
在克拉斯尼科沃，学校主任柳博芙·亚历山德罗夫娜来接我,。她给我们讲了学校的历史，并带我们参观了学校的小博物馆.

参观完学校的博物馆后，里面有一些当年的资料和一些战争的遗物，然后我们开始步行前往当年的遗址
途中经过了Yegersky村，在离这个村子不远的地方，在当时诺曼底-涅曼团的阿尔伯特·利托尔夫(Albert Littolf)牺牲的地方有竖立起一座纪念碑，周围用围栏专门围了起来，这是我们这趟的目的.

默哀了一分钟，在献上鲜花后，拍照留念

在俄国作者Vasily Lukashin 写的这本料Против общего врага，提到了那天发生了什么情况

四架法西斯战机接近想组织他么开火，但其中一架为此付出了代价，Pouyad看到一架Ju-87朝我们地面部队俯冲，就攻击并击落了其中一架，这六架雅克在对付Ju-87时，利托尔夫和Tyulyan的2架雅克负责掩护他们免受敌人Fw-190战斗机的攻击.
当一对Fw-190试图掩护他们的轰炸机时，利托尔夫俯冲攻击并击落了一架.
敌人的轰炸机投下炸弹后转向西面淘宝，就在那一刻，Leon中尉看到利托尔夫和Kastelen的战机跟在后面，他们追了上去，准备对Ju-87发动另一次进攻，突然，他们遭到了刚刚加入战场的另外6架Fw-190的攻击，Leon急忙掩护战友，朝其中的2架开火，他们声称击落了一架，还有一架被打着火.
这场短暂的战斗还在进行时，其余的敌机袭击了利特尔夫和Castelain（他的僚机），他们在追赶他们的飞机.
战斗结束后， Tyulyan下令集合，准备返航，他看到只有四架雅克在跟着他，利托尔夫， Castelain和Bernavon都不见了.
没有人看到他们消失在哪里，大家都以为他们后面会出现，但一个也没有回来.
利特尔夫是一名要求严格有正义感的军官，深受中队飞行员和机械师的喜爱，他穿着皮夹克，戴着墨镜，嘴里叼着烟斗，皮带上还挂着一个钱包，他一直与纳粹作战，利特尔夫为他的祖国自由和平的生活而战，梦想着战后回到法国，养蜜蜂，种植花园，但是他的梦想没有实现.
这位击落14架法西斯飞机的英雄飞行员的死亡地点在这17年后多的时间里一直不为人所知，直到1960年，奥廖尔地区的一名集体农业机械操作员A.Z. Golubkov才帮助找到了被击落飞机的坠毁地点，他见证了1943年那场令人难忘的空战，根据挖掘掘过程中信息，确定了这是利特尔夫上尉的飞机，后来确定，利特尔夫是被击落的，坠落在敌占区.当地集体农庄的农民Agrafena Menshikova, Varvara和Pyotr Potrakhov将他埋葬在飞机坠毁地点附近.
PS:这么看利托尔夫和哈特曼没有一毛钱关系了，哈特曼没开过Fw-190，前面那个鬼佬的质疑是正确的.找到相关的料很容易，前提就是要选准词，不然是找不到有价值的料的.

由于这场法国一下损失了3名飞行员，所以就有前面莱昂.库法特的故事，还记得他是怎么进来的吗？他是作为补充人员去申请43年底进来的，一个单位不可能没有伤亡，要随时补充进去，才能维持战斗力.

前面已经介绍了3个王牌飞行员，我们接着继续，还有很多的

12月21日，GC II/7 的12架MS.406护航Potez 63.11，在德国卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）和亚琛 (Aachen)之间的空域，遭到了I./JG 54的拦截，6架109攻击Potez，其余攻击法佬护航机.
Gabriel Gauthier中尉和2架109混战，他描述到：
“我对准了最近的一架，在50米（55码）开火，看到了敌机机尾碎片在脱落，飞行员跳伞,但是我没意识到还有一架Monsieur Schmitt（法佬对109的称呼还有个词叫bouts carrés，指方形翼尖），那架不知不觉的爬到我身后，我是等到驾驶舱被扫射的一塌糊涂才发现那架.飞机仪表盘被打碎，弹片在座舱内乱飞，头部被击中很快就出血，一时大脑失去意识，好在距离地面330英尺高度时恢复了意识，赶紧把飞机拉起来，后面身体越来越没力，左手不听使唤，我认为肯定回不了机场，于是我找了个下面的牧场在草地上用机腹迫降，然后就昏迷了，等我醒来发现人在医院.”
一年后，加布里埃尔.高蒂尔在身体康复后回到了突尼斯的GC II/7 ，他是法国空军第一个确认胜利达到18个的战斗机飞行员.69年到72年担任发法国空军参谋长.

在法国空军中众所周知的强人中，加布里埃尔·高蒂尔无疑给人留下了与众不同的印象.
1916年9月12日出生于里昂，1936年进入凡尔赛空军学院学习，1938年10月，他被分配到GC II/7大队，在那里一呆就是六年多.
他从战争的第一天起就参加了战斗，然后就是上楼的情况.
12月21日，他受了重伤，半瘫痪的他设法参战，在医院里他继续关注法军战役的结果.后来他成功地回到了GC II/7，40年6月至42年11月在突尼斯一切都相当平静.D520座机，维希涂装.

然后，1942年11月，随着盟军的火炬登陆，事情开始变化，GC II/7后面换装了喷火，他担任中队长，在1943年4月底的突尼斯战役的最后几天参加了战斗，他成为了喷火王牌飞行员.
44年9月15日，他再次被高射炮击落并负伤，这次是在蒙贝利亚尔和贝尔福之间，在法国抵抗组织协助下他成功地逃到了瑞士，又回到了部队，从45年2月24日开始担任这个大队的大队长.

3月31日，在莫朗日空域，这次对GC III/7是场灾难，11架MS.406分成2个高度巡逻，6架在高空的6000米，其余在低空的在4000米，Georges Lacombe的供氧装置出了故障，他担心会晕倒于是俯冲到了4000米高度，其余五架错误理解他意思也跟着后面俯冲.恰巧这时II./JG 53的20架109出现，战斗只持续了几分钟非常猛烈，2名法佬被杀，1名跳伞后严重烧伤，2名飞行员受伤，还有2架飞机受损.这场中没有任何反击的机会.
进入四月后，德国空军的行为不像之前，越来越具挑衅性和侵略性.而且他们出现的数量越来越多，起码是39年时的3倍以上.德空的行为此时不像之前只在德佬境内担任护航，而是频繁进入法国空域自由交战.只有H-75的性能会表现好一些，新型的Bloch MB.152和D520数量还比较少而且还处于磨合阶段.
在39年9月到40年4月静坐战争期间，MS.406机队声称27架胜利，其中25架被官方确认，这期间没有任何一个飞行员取得王牌的战绩吗，自身损失了18架，其中6人死亡，1人被俘，6人受伤.

关于Albert Littolff的疑点目前还有一个，既然是被Fw-190击落，那么是德佬哪只部队的谁击落的？
在库尔斯克战役中装备Fw-190的参战单位有7个大队，奥廖尔在北面又可以去掉几个，可以确定的是当天上午6./JG54在这一方向有活动，但是Littolff被击落是下午2点多的事情.这方面目前还需要挖掘更多的资料，才能推论出是谁.
但是关于是被哈特曼击落的，Christer Bergstrom在他的那本库尔斯克空战中是提到了，但是他的描述是possibly，说明他对这个事情的看法也不是那么肯定的，所以前面鬼佬论坛里那个质疑这个问题的贴里面，Bergstrom马上就问那个人是不是在莫斯科，其实那个人是法国人

后面两场空战的德军材料非常清晰.
加布里埃尔·高蒂尔的那次，他先击落了一架，然后他被另一架击伤，来看看德军是怎么记录的.直接查当天I./JG 54的记录该大队第二中队长Richard Paulitsch被高蒂尔击落，100%战损，人都跳伞了，飞机肯定是没得救.

那么在看看谁击中了高蒂尔，德军第54联队一大队二中队的Hans-Jurgen von Cramon，这架没有确认击坠，所以是n.b，机型写的很清晰Morane Ms-406，地点östlich Colmar，注意最右边的红框是—，这说明这个只是他个人的宣称，没有被该单位正式承认，所以也就没有数字，如果是有数字就代表了是被部队正式确认为该单位的第多少次战绩.