回复：12年，20w公里老司机置换ModelY真实体验-希望能够帮到你

多开几辆电车再来写总结，试驾不要钱。

怎么说？

说实话，只要你不作，自己瞎改电路，电动车自燃的概率也几乎为0，比出门被车撞的概率低多了。真要是那么危险，电动车早就不让上路不让销售了。

抛开概率说个例，是在是有失偏颇，仁者见仁智者见智吧。

轮毂到底选19还是选20啊

再说一嘴个人观点哈：很多人对比特斯拉和国产车，更多的是在对比功能性，沙发大彩电，各种配置等等。但是电动车最重要的三电却很少有人注意，还有就是车身设计。先说三电，你们可以看看各品牌的百公里电耗，换句话说就是百公里油耗，虽然电省钱，但那也是钱啊，所以品牌，所有，没有一个能比得上特斯拉，这是事实。这代表什么？代表人家的三电水平“遥遥领先”。其次就是最高时速，特斯拉是225，某迪的某汉是185，差距不是一般的大，别说某迪不想，确实是做不到，要客观看待事实差距。最后就是车身设计，高度集成的车身设计，还有前备箱这个大空间，已经后备箱无法超越的各种隐藏大空间，这也是其他品牌需要学习的，而不是通过油改电，改吧改吧换个电机就上了能比较的。我就是提出一些个人的看法，希望能够给大家一些启发罢了，希望客观讨论，别黑别喷，谢谢。

这几年汽车进步很快，你拿十几年前的没什么可比性