桶子呼啸而过后，让我们把目光还是放回草绿三，虽然老旧，但毕竟是今天的主角

拍了几张本务也差不多了，再来看看蓄势待发的真绿皮车体：著名的“彝乡情”公益慢车

由于5619次在峨眉站提前检票的时间不是很多，车外拍完照，再上车匆匆找个合适（方便拍照）的座位，刚安顿好来不及多拍，列车已经发车了
客车5619次峨眉普速场五道发车，司机明白！
一段难忘的旅程，就此踏上了旅途，向着大凉山进发！

过道岔，上正线
不过目前我们还同成昆复线并行着

驶出峨眉站

不一会儿列车就通过燕岗车站——5619曾经的起点站
说实话这车改到峨眉发实在是件好事，省得我到峨眉山市后还要折腾
站内停着三哥四哥串串，可惜相机LV对焦性能不行，糊了……要是不限高我就能直接头伸出去用取景器了
不过这窗子其实是偷着开的，这一段由于老成昆与新成昆共线，由于会遇到“高速”的桶子，是不允许开窗的，乘务看到会让你立刻关上

列车逐渐往大山的方向开
旁边的一位资深前辈提醒我向右远看，便是峨眉山的山峰

不能开窗的这段楼主1-4车四处走了走，观摩观摩小慢车这些特殊的车厢最特殊的当属“学习车厢”——特色、别致，彰显人文关怀

本来说的貌似是峨眉-九里不可开窗，不过没一会乘务就跑来跟我们说可以开了
打开车窗，我们已与成昆复线分离，行驶在原汁原味的成昆老线上

弯道～旁边有条线路不知道是干嘛的，或许是联络线

九里弯道
九里站，客车5619接近

九里站通过
助理值班员正在接车

九里站通过后列车就开进深山老林了，开始穿山钻洞

行驶在隧道内的25B车厢
5619次车上的乘客寥寥无几，行驶在老成昆线上，窗外动、窗内静（相对），氛围也是舒适极了

才发车不久，四周已经都是大山——四川盆地现在离我们远去了
远处的成昆复线，走向已与七弯八绕的老成昆明显不同