武广高铁的规划设计师们，谁也不会想到，花最少投资(才10亿元)建设的长沙南站，现在客流量竟成了中西部第一站，一个长沙南站的客流量就超过了武汉三个站的客流量，还高于北京南站和北京西站。
这也确实不能怪当时规划设计师们，因为长沙不管是交通枢纽性，城市级别和城市人口，比起其它大城市都不突出，没想到现如今长沙竟成了全国人民喜欢的城市。