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接受别人的站，或者租别人的站，一是投资大，回报周期长。二是一旦资质出现问题，就会面临被关停。
经营液蜡醇醚加注站，不需要传统油站的资质手续，就可以合规合法经营。原因是，液蜡醇醚不属于危化品，有应急管理部的分类报告，还有省级质检单位的鉴定报告。而且液蜡醇醚的原材料是煤炭，不同于石油化工，不在成品油管理范围内，也就不需要办理成品油资质。少了这两座大山，可以说就少了99%的困难。两个月内就可以从建站到营业，投资回报周期8~12个月。

两种合作模式，一、自己有站，或者租一个废弃加油站，我们提供手续、设计、供货、开业庆典等，保证合法合规经营，80万落地。
二、提供一个合法合规的土地，剩下的公司全包150万落地，包含设备、手续、设计、供货开业庆典等。
以上两种模式，如因公司原因导致无法经营，全额退款

液蜡醇醚车用清洁燃料，闪点大于60，不属于危险化学品，我们有应急管理部化学品登记中心的鉴定报告。
为什么说建液蜡醇醚加注站不需要成品油相关资质就可以合规合法经营，因为成品油市场管理规定里对成品油的品类有明确定义，液蜡醇醚属于煤化工产品，与传统石油化工有本质的区别，所以也就不属于成品油管理范畴，无需按照加油站的标准去建站。 目前全国已经建成四五十家站点，用事实来验证我们的站点合规合法。

许多联系我的朋友都会问到一个问题，前期好推广吗？
我们液蜡醇醚加注站目前全国有四五十加站点，分布在河南、湖北、山东、陕西、甘肃、广东、重庆、江西、浙江、安徽等地，在新能源燃料行业知名度很高，已经有很多模仿者。
至于产品会不会被司机朋友接受。首先，产品质量有保证，产品每推广到一个省份，都会在当地省质检院做检测。其次，产品零售价比柴油略低，柴油税点13，液蜡醇醚税点4，这笔账怎么算不用多说。最后，不论做什么生意都要用心去经营。前期不去拓客，拉一些大客户，只等着别人自己上门，那就听一句劝，找个班上吧。
用户第一次来不来是你的事，来过第一次下次来不来是我们的事。如果客户用过产品都说不好，产品销不被市场所接受，那我们全额退款

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有主做柴油市场的吗？