西安地铁现在不完全是里程的问题，一些线路还是在拉椅子的，现在缺第三条南北线，2号南北线常年控流，这一条南北中轴线一控流其他线也活跃不起来，像一个大血栓堵住全身血脉。最关键的8号线还没建好，连通东北和西南的7号线到现在都还没批呢，不批7号线反倒批了一堆郊区线。这些郊区线效率太低了，14号线开完全运会就没客流了，16号线为了亚洲杯建的也大概率是拉椅子。政府建地铁不是为了面子工程就是想着卖土地，要切实解决市区交通拥堵问题，官员捞完钱拍拍屁股走人了，1000万老百姓还在这堵住呢，和政府部门有联系的朋友希望向上级反应下！
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还有汉长安城这个大肿瘤也要快点扬了，这么大一片放在那里不开发也不整顿，严重影响西安城市规划和地铁规划，也耽误西咸融合和城区北跨。实在不行就向全国借用考古人才，那些考古毕业的人才在别的地方也没什么事干，西安这边的小刷子四十年了连兵马俑都没刷完，是怕刷完了自己要失业还是怎么的，其他地方的人挖出个古迹大惊小怪拉记者疯狂炒作，这边每天开古墓瓶瓶罐罐的跟挖野菜一样平静。希望有关部门给点支持，集中考古火力把汉长安城给端了~
现在关键问题是政府的想法和企业的想法很不一致，企业家投资是更愿意依托现有配套设施的，现在的外来新兴产业投资大量的沿着高新区扩散，南部有一堆大学城，高新三期明显就比沣东要红火，靠大学城比较近的鄠邑区都发展起来了，吸引了很多投资，北部经开区和汽车工业区也在扩大，政府想要往西北方向发展和咸阳连接，但是也要人家愿意来投资，其实西安自己各区块本身就是互相竞争的关系，西北区块的弱势怕是政府没算计好，政府想靠企业完善城市规划，企业家考虑的是怎么更好的利用城市现有资源，这事双方没合计好，政府怕是要赔，还赔的大，全国各种鬼城比比皆是~
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