107%规则：当车手排位赛成绩超过Q1最快成绩107%时，该车手将会被禁止参加该站的正赛。
例如：某站排位赛全部结束，Q1的杆位成绩是：1:23.456，那么成绩低于或包括1:29.298的车手，将被禁止参加该站的正赛。
“107%规则”最初于1996年推出，2002年终止，目的是防止速度过慢的赛车在正赛中干扰其他赛车的比赛，很显然，这对对新车队，准确的说是对慢车对（例如当下的：莲花、HRT、维珍）是一个非常大的打击。
当然这个规则也是活的，因为排位赛可能出现各种黄旗、黑旗、红旗、安全车、下雨等其他因素，最后决定权在该站的FIA比赛干事手里。
FIA还规定，为了避免排位赛中，慢车、暖胎车阻挡正在做圈速的赛车，FIA将设定一个最慢时间，无论你的车有多慢、无论你是否在做暖胎圈，你的车速都必须快于这个时间线，否则可能被罚或取消正赛成绩。
总之种种规则都显示，FIA将在2011赛季，保障快车权益，提高F1整体车速，对于新车队是痛苦的，但是对于整个F1速度的提升是有帮助的。