顶

买谁家的大单体安全啊？4825的实在小点

这个好，顶顶

这个可以有，顶一个

本贴仅科普，贴内不会攻击、诋毁任何品牌电池

标记一下等着看

第三方与官方差在标准与承诺保障吧！

mmax110p的原电80%以下开始软，50%以下就萎成c90了。如果不考虑冬天缩续航，追求全程的动力一致性，是不是用56v铁锂会好点

120的单体是不是必须要割仓啊？割了还能还原吗？

软包是不是容易震坏？

开始，一条一条的码字
一、电池一定是要正规工厂生产的
不管电池是从哪里买的，新的还是二手，电池本身一定是工厂生产的，千万不能电池上什么标签都没有，或者随便贴两个标签，写什么动力，什么DC的，出了问题你都找不到人，即便想问问参数，都不行，最少要有公司名字，能天眼查查到的
有了厂家，至少已经入了这个门槛，所有的东西都是往正规化去的，即便现在有些还没有正规，想排除，往下看

二、工厂电池有没有做过认证
工厂自己生产的电池，它自己说合格了没有用，一定要送样给检测机构检测一遍，容量，过充，过放等，还有放电不过板的电池，一般都没有做过相应的保护

三、有没有购买产品责任险
先说不管能不能理赔多少钱，一旦发生大的事故，本地ZF也会介入，保险也会能赔则赔的，小问题厂家也会赔付的，一般能买到保险的公司，都不会销量太小的