一楼是度娘的

细节1：10号线东延至6号线，其实我认为可以继续东延到4号线的，方便4号线南部沿线一次换乘到达郑州站

细节2：原9号线西区线位被18号线取代，现在新的9号线走京广南路了

细节3：大改的13号线，走向有点蛇皮，具体就不多说了，珂尔对此有讲，我认为13号线中牟段好评，市区段嘛……有待商榷

细节4：颇有意义的15号线。15号线的新增，填补了苗圃，龙子湖等市区部分地区的地铁空白，虽然会出现一定的交而不换的情况，但整体链接西南和东北，意义重大

细节5：环城线路19号线，整体的19号线新线，成为郑州东南区域的环城线路，链接龙子湖大学城，经开区，管南，郑州南三环南四环的部分区域，全线初郑州东站东广场板块、龙子湖板块外暂无较多潜力地区，属于填空线路，未来发展可能会结合新的地块建设，具体发展方向尚未确定

细节6：内环加密线16号线。相比于19号线外面观望，有相同大致走向的16号线则经过东区，以及郑州南三环内的区域，属于市区内部的加密线，作为现今5号线，12号线的辅助线，还是很有意义的。唯一值得优化的是部分地方走位太有想法了，可以适当薅直

细节7：4号线南延竟然在郑州南站门口打个照面然后拐滨河新城了？以往规划是到达郑州南站跟12号线等多条线路交汇。

细节8：缩短的14号线，老版规划中，14号线是绕过常庄水库然后向东走长江路南侧平行的郑航街与多条南北向线路换乘的，现在就到水库就没了，横向部分被16号线代替。给14弥补的地方是在西区部分，向北延长到高新区了

谜点2：过分复杂的老城区。在二七广场为核心的郑州老城区区域，线路画的过于复杂，仅靠这一张图看起来着实费劲，还出现了未理清线路的部分线路走向，只能等待后续有更多信息的公布了