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关于续航问题想请教一下!

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上个车子是老国标! 装的是7250大单体!控制器电机都是原车的控制器放流32a 满电跑起来1an3公里!极速行者测得是47—49的样子! 而刚买的c90原电 解封印以后 数据如图, 满电24公里多回来只有39%的电了! 加上剩余的十九公里 也就是满电骑完 只有43km好骑,速度也比老车子最多快个两三码 车子全素车 装了个尾箱,其他都没装! 平均1an1.7km的样子 想问下这个耗电量是不是不正常 7250 和4825电池平均续航差的这么多 是电压高低的原因吗? 而且二十四公里骑下来 c90电机温度摸起来 三十多度肯定有的!老车子三十公里骑下来电机基本是凉的! 吧里有大佬能普及下这个知识吗?





IP属地:浙江来自Android客户端1楼2022-05-09 19:45回复
    说的电池不是对比容量的问题 就是说电压不同 耗电都相差这么多吗? 照理说我老车子比c90车重都要重很多的!


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2022-05-09 19:47
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      现在看这个续航 电池做大单体最大能做多大!想一步到位 电池做到最大化! 电机发热等下夏天高温天气 不知道c90电机扛不扛得住! 起步觉得也没有我老车子有力气!只是尾速比我老车子稍微快一丢丢! 路上稍微按个刹车,再跑起来都要缓一缓! 本人130斤 轮胎什么的都是原车的! 长期满把跑 这个电机不知道能不能扛得住?


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2022-05-09 19:50
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        以前老车他们给我算的估计是800w电机 c90实际是多大的电机 ? 这些也有关系的吧!


        IP属地:浙江来自Android客户端10楼2022-05-09 22:26
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          这就是之前那个大单体 我车子放不下 不然我也不用再买新的了!




          IP属地:浙江来自Android客户端15楼2022-05-10 07:48
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