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回复：二哈的飞机-不定期更新

飞翼90f22推力3.3kg，起飞大概3.9-4.0kg
峰值电流128安持续122安
这个是标称4.7-4.9kg的6s金属电饭煲动力
算下来推力打7折
前年飞64f22的时候也是1050克标称推力的涵道推出来700克推力
fms的80阵风标称3.5推出来2.2kg推力打65折
fms这个3280电机动力的3.5是标的峰值持续应该是3.3-3.4kg




留念








l39上面的群汐2400kv电机烧了，f22方向舵手感特奇怪，FOX螺旋桨卡住下海了











4个充电器4个内阻





侧飞起飞转顺风收襟翼收油门螺了



14kg枪骑兵
8kg福特啦
64马林
留念









6s会没舵效


锐飞救机会俯冲
拉满了，高度太低了


卖电池留念


80红箭 副翼升降100%不需要调，5200电池塞最后，不需要襟翼升降混控，前轮收起后动方向会顶盖板最好把转向舵机另外插接收机混控


确实好飞，方向舵提供的横滚量很大，滚起来也不直。
降落擦地了才反应过来忘记放起落架了，没想到竟然还能拉起来复飞



前面那个埋电池留念图片没有发上来重新发




再买一个怀念怀念，以前只能手抛现在终于有跑道能滑跑了
这个机降落滑跑可以拉一个很夸张的仰角


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