回复：二哈的飞机-不定期更新

没有场地懒得飞了，只能手抛起飞，舍不得去试，750克电池需要机头加20克配重，起飞重量不到3.1kg，满电可以吊机几秒钟，推重比相当好，打开起落架平放地面自带仰角，怪不得可以几米内就起飞，几乎不滑跑，我用了fms120安的反推电调，反推效果非常明显

昨天到了一个64涵道k8，上群汐2400kv那个涵道加蓝箭60安电调
用花牌6s4200推重比过1，电压3.82都过1，起飞重量1.5kg多一点点，但是电池线挡舱盖，需要锯舱盖才能塞电池的线

在机身侧面锯两个透气口可以极大提高推力，能增加大概15%的推力

k8飞起来感觉就是个涵道版初教六而已，阻力小点可以飞很快，副翼灵敏
降落速度跟初教六其实也差不多，甚至比虎猫还慢
开最大襟翼也就轻微抬头，可以不用设置襟翼升降舵混控
今天难得的好天气，不冷不热，天空非常漂亮
非常好飞，后悔买晚了这么久
建议直接购买全金属舵机版本的，原厂塑料舵机非常非常次，虚位大容易扫

把f01的翼尖给阵风装上，虽然没用不过看着顺眼一些

感觉还没初教六大

今日飞行飞翼的ta152，涂装很隐身，能看清姿态但就是没有初教六那么醒目，动力没觉得多强劲改天上6s超了试试，就是极速比初教六快一点的普通飞机，手感也很像初教六
有一个很大的缺点就是低中高油门需要不同的微调，需要设置一个油门副翼混控才行
我中油门平飞以后就发现降落低油门需要打一点点左杆，高速拉筋斗的时候又需要带一点右杆，反正就是没有初教六飞的那么舒服
三叶螺旋桨声音很安静

今天到手家的70涵道火神，电池仓很大，塞花牌6s4200轻轻松松，有点奇怪为什么舱盖设计个木片来卡住

拆掉起落架以后起飞重量不到2kg

集线盒不要了，直接整两个y线来的觉得，方便我塞陀螺仪

搞点塑料片裁剪一下贴肚皮上方便草地降落，不然容易卡东西进去，也容易伤泡沫

买个1米4的t28代替初教六，152没灯不喜欢

比152大好多，尤其是这个机头，单手无法抓起来

飞前留念