回复：二哈的飞机-不定期更新

抛飞困难，找好机会大逆风抛出，严重低头，涵道的风向上吹应该是油门越大越抬头才对，可实际是油门越大越低头，关油门平飞
就上天飞了一次，这一次上天就在找机会降落，特能飘，飘的我恶心，老远就关油门了硬生生给我龟速飘回来，回来也不接地，就那么飘，
拉杆钝
副翼钝
推杆特灵敏，恨不得钻地里去

把涵道前移，尽量让涵道的风平吹，把64f22的垂尾利用起来，希望能改善进螺旋的情况

买个哈士奇玩玩，相当无聊，一块电池都飞不完就回家了

突然想起来群友的贺电

今天下午5点去飞了刺客t1，感觉没什么意思啊

高速抖动，突然就抖起来收油门了还抖，把涵道都抖没了

飞翼64涵道米格16
大象3s1500电池
起飞重量600克推力450克

装机有点折磨人，很多地方都是胶水

乐迪迷你接收机加迷你陀螺仪，绝配

今天飞初教六装电线了，起落架盖板都没了，航模铠甲立大功

性能一般，飞天上就看见一个好尾巴，前机身就是隐身的，动力太差，全油门俯冲拉筋斗尾巴会晃，不俯冲全油门拉筋斗会失速，还是建议改其他涵道飞，原厂涵道轻，电池需要靠后很多

两块3s850并联起来供电竟然发烫，大象电池才是温热而已

虎猫的副翼舵效太差了，把襟翼当副翼用去，把襟翼的信号线拆出来焊接收机上完事

为了能使用极限角度的大襟翼来减速所以我舍弃了正常角度的襟副翼功能，这样襟翼发挥副翼舵效的功能大打折扣但始终好很多了