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傻面包touch
默默无闻
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傻面包touch
默默无闻
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个人认为以目前牡丹江西站的选址来看,西站的定位十分鸡肋。
1.修建西站客流分流十分不经济。以目前牡丹江站承载能力和牡丹江的客流应对新开线路绰绰有余。
2.西站位置不会方便多少市民出行,若西站具有始发功能,还要增加许多配套换成线路和公路。从区位来说,海林方向受到照顾但也需要新建公路。
3.机场站和西站间距太近,可替代性强,合并更加经济
.菠萝.
默默无闻
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多一个站不好吗
千载楠逢007
吧主
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多一个站肯定比少一个站好啊,再说了以后修牡敦高铁你怎么往牡丹江市区引进?市区里边没有线位,除非大规模拆迁。不走市区就肯定要利用哈牡客专,不管设不设站你都得修线路所什么的,能设站那不是更好吗?
济南局青岛段
默默无闻
1
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牡丹江西站有一部分相当于青岛西的作用!起到一个链接的作用!未来机场建成,可以通过高铁海林,横道河子等周边地区在牡丹江转机!
一个公交迷
小有名气
4
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会建在哪呢?
铁锅炖小蛙
崭露头角
2
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相当于机场的T2航站楼,一个道理
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