最新进度图。有意思的是，目前已经生产出来的几个booster分段也不知道是属于 booster 7 的，还是属于 booster 8 的。

当地时间12月21日，booster 4进行了第二轮低温压力测试，甲烷和液氧储箱外壁最大结霜高度比第一轮测试明显增加，表明低温液体加注量显著增加。第一次看到加注这么多低温液体，冷气磅礴，蔚为壮观，火箭王者之气初显。B站up主 1st_PRINCIPLE 上传了此轮测试的完整实况录像，时长3个多小时。
低温燃料火箭，就是演绎冰与火之歌。冰，玩得差不多了，下一步，booster 4该点火了。不过，新发射台还是要循序渐进，很可能先从预燃室点火开始，然后少数猛禽点火，最后29台全静点，全静点可能还不只一次。让我们耐心等待全静点下的王者怒吼！

这是前段时间nasa人员参观starbase时拍的照片，看看底下的人，是如此的渺小。他们一定没法相信宇航员将在几年后竟然要乘坐这个庞然大物降落到月球。或许其中某位仰望着星舰感叹到：上帝啊，这才只是二级。

这个B7/B8的顶部穹顶也套上了圆筒，速度有点快。穹顶半腰处的台面这次是圆形的，以前是六边形。

引擎在排气

液氧罐开始结霜

当地时间12月22日，booster 4进行了第三轮低温压力测试。从结霜的情况看，甲烷储箱最多加注了约一半的低温液体，而液氧储箱则长时间灌满了低温液体。对液氧储箱进行全加注低温压力测试之后，再在整个助推级全加注条件下，进行低温压力测试才比较稳妥，毕竟甲烷储箱加满低温液体后至少有几百吨重。因此，本轮测试之后，有可能会再进行整个助推级全加注低温压力测试。将来，还有可能看到 starship 和 booster 组合体的全加注低温压力测试。

Ship 21 从 High Bay 返回 Mid Bay 后，重返 High Bay；新超重级开始堆叠；继续建造新 High Bay

B7已经开始堆叠

放假了!

22开了个门，不知道只是练练手，还是执行飞行任务

轨道发射台内，疑似进行了点火试验，图源：LabPadre

这舱门应该只是一个暂时的保守设计，后面会进一步扩大到鼻锥处吧