老马确认开始全面测试二代猛禽

Ship 21 进入 High Bay 准备安装鼻锥

夜间曾进行 B2.1 测试

B2.1的测试只能看到顶部的一点排气，没有其它什么变化，真正（暴力）的测试应该在后头吧。
圣诞来临之际，B5和SN15玩起了灯光秀，美丽的大雪花，在钢铁之躯上优雅地旋转。
话说下周B4会不会静点，我猜不会

能不能设计成水平起降，类似F35战机那样，实现火星起降

冲啊大鹅！

下一艘助推器看来就是33猛禽啦，看样子是准备开造了

当地时间12月20日，安装33台猛禽的推力圆底终于现身，看来b8的建成不远啦：

当地时间12月20日，B2.1带好了“刑具”。这套“刑具”就是用来模拟“泰山压顶”的，液压油缸往下拉紫色的粗绳索，带动B2.1所戴的“铁帽子”往下压。而且很可能不久后B2.1和这套刑具将一起被送到发射场，在低温加压的情况下同时进行“泰山压顶”的试验，可谓痛苦至极。没办法，实际飞行的过程中，booster需要在装满低温燃料后，顶着一千多吨的starship直冲云霄，B2.1就是作为小白鼠，验证booster的顶部分段在低温加压的情况下能承受多大的重压。booster 4 的进一步测试和后续编号的booster的设计可能会参考这个测试得到的数据，所以这测试不会久等。测试中可能会极限施压，B2.1也许难逃粉身碎骨的命运。

捕捉臂下方的三角机构都安装了新零件

还在继续安装，另外星舰两侧的四个橙色设备变成了黑色

今天继续 Booster 4 加压测试

当地时间12月21日，33台猛禽版推力圆底已经套上了不锈钢外圈，形成了新的底部分段。这个外圈有重大变化，它由四个不锈钢环堆叠而成，每个不锈钢环高度约1.2米，而过去从SN1开始堆叠用的不锈钢环高度一直约1.8米。尚不清楚这个新的底部分段属于哪个编号的booster，也有可能此分段仅用于测试。