对于这一套Faller的木材厂，评价的话只能说算是”诚意满满“了。色板很丰富，板材以外的配件也不少，最关键的是附带了一个Faller的德产电机，这在笔者之前收的几套带旋转功能的Faller套装（如Faller的黑森林水车磨坊）里都不曾出现，只能安装某宝的小型减速电机（虽然实际效果也很不错）。

对于Faller大多功能性产品设计了需要电机提供服务的功能却又不附带电机的”做派“，只能个人安装减速电机和制作电机支架。3mm的D轴和小尺寸减速组某宝都有现成的配组，再根据实际的尺寸按需制作支架固定好电机就行了。

而在这个过程中，一次性定长切割若干木条就成了一件不小的事儿。看了不少国外制作铁路沙盘的大咖视频，发现一款定长+定角切割木条的铡刀出镜率奇高，而且有成品也有自制。在某宝查到了同款，大几百起步，说实话颇感不值，于是决定自制，就有了下边这个挺引以为豪的自制铡刀。总材料成本43块2。

基座我用了一块15mm厚的175x175的榉木方板，用熟亚麻籽油浸透并晒干最后上木蜡油以稳定木性，四角粘防滑胶垫。切割面板就是一块旧切割垫裁了一块下来跟木板胶合。铡刀的轴座是两块4.0mm厚的不锈钢衣柜撑脚，刀架亦然。轴是M6的不锈钢螺栓和手拧螺母，加了平垫和弹簧垫，可以按需手动调节刀架松紧度，同时可以不借助螺丝刀手动拧紧保持稳定，也避免了铆钉固定方式在经常旋转后会越用越松的隐患。

为了保证足够的切深和刀片固定与拆换的灵活性，在刀架上另安了一个固定刀片的钢板。刀片用了性能还不错的GEM，夹背的结构也不容易弯曲。在固定刀片的钢板上开孔攻丝后，用两颗M3不锈钢螺丝把刀片固定在这块小钢板上，为防止刀片弓背，借助小钢板与刀架的连接螺栓再在顶部用一个平垫压死。

切割直条时，用钢尺量取好刀印到止挡的长度，用手拧螺丝固定好止挡，进行切割。


个人还用ABS板制作了两块定角切割模板，一块45度，一块30+60度。实用下来的效果都很好。


薄刀片切割木条效果很好，但招架不住竹条，很容易崩刃卷刃。所以切割4mm以上的竹条时会换用较厚的梯形刀片，因为螺丝孔距一样，直接垫平垫用螺丝拧上即可。

木条切割后经常还需要二次抛光和加工，个人就直接用之前的老工具了。

细木条有时还需要更薄，就得上刨子了。木帆船模型用的平木夹，我做了加强和改进，夹紧木条露出合适的要刨掉的部分以后，用台钳夹住，然后上小刨子刨平，最后用砂纸和钢丝棉抛光即可。


自制的砂纸打磨座。可以手持打磨，也可以把手拧螺丝充当的把手拧下来以后倒放在桌面上当打磨台。




对于较硬较粗的木材或竹材，如果铡刀切不动，就用小模型锯或者木工夹背细齿楔锯锯断再磨平。

做拼装模型的过程中再次催生了笔者对相应工具的琢磨，典型代表绝对是水口钳。最开始买的德国wiha，尺寸买大了（6吋的），就想再买一把小尺寸的且口碑好些的，因为本人买工具有比较偏执的德产情结，就淘了一把德产的凯尼派克，查了下硬度是HRC64，除了剪塑料水口也可以剪金属丝，这点很讨喜，因为大多数水口钳只标称剪塑料水口硬度会处理的不很硬一般HRC54~58居多，说实话心里会有点不爽，即使剪金属丝的工作可以交给偏口钳。但是凯尼派克的刃口精度并不很高，所以最后还是买了一把日本马牌的小水口钳，精细度确实就蛮好了。因为水口钳毕竟是干精细活的，所以给每把钳子都做了一个皮套保护刃部。


顺带一提这种带厚座的角尺确实很必要了。自己制作场景如桥梁桥洞时方便量取机车车辆的限高。

想记下来的东西不少，扯了不少工具话题，说回Faller本身。个人目前已经拼装完成的Faller作品里比较典型的是下面这几款。应该说细节和水口都控制的不错，色板也蛮丰富，最关键的是说明书相比之下是最方便阅读理解的，一方面步骤分解的很细，每一个步骤安装的零件都不多，即使一个步骤出现多个零件的安装也都是同一个类型或归属于同一结构，不容易漏件，也方便检查，可以一步接一步的走，”娓娓道来“且让人踏实；另一方面步骤图是照片组合，很容易确定零件安装角度和位置。相比之下手上的K和V的说明书（俩是一个画风）就有点过于”简洁“和略带抽象了，一个步骤中多部位多位置多种不同类型的部件同时出现，就导致制作时候一些标注不清晰的地方不可避免的要动用你之前做其他建筑模型时对一些特征零件粘接位置把控的经验，而且给人一种”画面一度过于混乱“的感觉，”简陋感“油然而生，实话实讲相比之下我手上的这俩牌子的说明书观感实在不大好。

时间不早了，这一波先写这些，之后得空时再续

顺带一提，Faller的说明书往往都是好几页折在一起，很容易窜页，所以个人习惯都是拿到说明书以后第一时间先确定好步骤顺序，找好装订页，用订书机订好，再开工

Faller传动机构的设计应该说尚好，驱动齿轮轴孔是3mm的D轴，不会滑轴。套装里的金属传动轴一般会配套黄铜轴套。唯一让人担心的是这种从板材上剪下来的齿轮感觉不会很硬，不过好在负荷都不大，粘接电机时调整好啮合位置后上了固体润滑脂。


但有一点要吐槽，类似于这款黑森林水车磨坊中出现的皮带轮和皮带，原套装是一根黑色的、1.5mm左右粗的圆硅胶条，需要根据说明书裁切成所需的几段，然后要自购硅胶用胶水粘接成皮带圈再套到皮带轮上。槽点主要为：1，做这套的时候手边什么胶都有但唯独没有硅胶用胶，得另购，就延长了一个快递时间的工期，半成品放到那做不完天天看着有点不爽；2，根据说明书裁好的硅胶条全都偏短，皮带圈套上皮带轮后会偏紧，皮带轮轴本来就是设在墙壁上的，一吃劲轴孔全都变形了。。。所以后来直接上了三根不同长度的橡皮筋，除了颜色以外运转起来效果很好。

抓煤机的抓斗原说明书上是缠绕四组线，但是是直接粘死在抓斗和滑轮上，卷扬功能完全丧失。所以目前只拴了一根线，滑轮在精修后全部保持轮轴灵活安装，为后期静改动留下基础。另外吐槽一下原套装里没有附带线。。。需要自己另备。我是用的黑色细尼龙线，用之前拉直在蜡烛火苗上轻轻过一下，燎掉线上的毛丝，显得更光直一些。

Faller的灯光也是需要自个配备灯泡或者灯板的（其实几个牌子都没有），我个人为了搭配暖黄的色调选用了小白炽灯珠。但是需要承认房屋内的纸壳黑障做的很不错，直接沿着虚线槽就可以撕下来进行折叠粘贴，不需要用刀裁。黑障上的窗帘位置设置的也都比较精准，基本能对准所有窗户。

Auhagen的产品我以下面这套小农庄套装为例。分色比较丰富，细节不错，属于做出来蛮“跳色”的那种。



说明书相比于其他三个品牌比较独特，该品牌的零件材板上每个零件旁边并没有设置小序号牌，而是附了一张照片编排的色板全貌序号图，在图纸上标注了每一个色板上的每个零件的序号。说明书虽然不是Faller的“照片册”式，却也做到了步骤分划足够详细，零件粘接位置标注也比较清晰。


但仍有槽点：部分零件是存在明显公差甚至较大误差的，比如个别插件的两个榫头因为间距不一没法都插入隼眼只能裁掉其中一个以达到适配；再比如屋顶如果先在墙壁上固定了两个大板件后再粘接两侧的小板件时就会发现无法合拢。自此也定了一个规矩：再做屋顶不管屋顶结构多不好固定也一定先把屋顶整体结构粘好以后再整体粘在墙壁上，就算有合不拢的地方也在死角里边不会影响视感。

Vollmer和Kibri这两个牌子我个人更倾向于他们的木质结构或者半木质结构题材，这两种结构的古典色彩很适合在沙盘的山林或草甸区做点缀。
Vollmer的产品我以下面这款山林小木屋为例。抛去说明书的“简洁”外，必须要称赞一下V家的木材纹理、色泽做的很舒服，圆木垒墙在墙角处的堆叠效果也做了出来。因为题材较小，分色稍显简单，虽然在很多方面跟Kibri很相近以至于我一度觉得两家之前是一家，但板材零件上的水口限控比K家好多了。与我收的几套K家一样，在底座下有“WEST-GERMANY”字样，看来这几套应该是西德时期的库存了。

然后就是Kibri了。。。虽然有些槽点，不过做好以后的成品还是不错的。
K家的这几套收来底座上也是“WEST-GERMANY”字样，时间比较久了。槽点在这几个牌子里最多，比如窗板屋顶这类露在“门面”上的零件，其他三个牌子都是把零件注塑的水口放在零件的背面，不影响外表视感；但是K家却做到了正反面都有注塑水口的“壮举”，清水口时候属实挺闹心，因为走刀或者打磨时稍一过劲儿就把面儿伤了。。。同时，这几套K家的无一例外需要另行清理窗框里多余的水口；另外，这两套收到开封后，不知道是时间太久还是邮寄过程太暴力，有几根屋脊和房梁零件直接断成了三截~~当然还有“简洁”的说明书~


因为K家的黑障和窗帘纸实在太薄太草率。。。一旦上胶肯定会引起极度不爽，所以索性不装了，但结果就是让墙壁直接透光。。。

后续还会缓慢更新，但是应该在过一阵子之后了~拍照这些素材之后顺带给参拍的机车做了一下清洁和上油。

一直＂没敢＂开工的Faller木材厂准备铺件开工了。估计零零碎的时间得半个月了。在所有色板按序号铺开后就印证了之前预计的体量确实不一般…因为一直懒得订说明书的Faller这套居然自己装订成册了⋯但确实是诚意满满，除了零件量够大和附带了电机外，一块白色色板上甚至做了砖墙掉皮后的二次涂色