这里有必要介绍一下此次组队的两位摩友。老董，安徽人，骑一辆去年买的本田190，原意边走边搭帐篷，带了很多行李，到泸定后把帐篷锅碗等行李寄回家了，轻车进藏，就这样，一路上190的动力衰减让他叫苦不迭。老丁，一直在济南工作，骑一辆贝纳利251，带齐了所有装备可以随时露营做饭烧茶。跟这两位上世纪九十年代就开始骑摩托的老兄相比，我就是一纯粹菜鸟，在去年五月拿到摩托驾证前，我从来没骑过摩托。两兄弟照顾我，遇到较难走的路段，老丁开路，老董殿后，把我放中间。特别是到巴塘前那100多公里的雨中骑行，老丁骑一段就停下来等我。遇到烂路等难通过的地方，他们都会停下来等我，准备好需要的时候帮助我。真地非常感激。一趟摩旅下来各自都回到家，大家成了好朋友了

8.28 昌都市-丁青县
早上起来老丁就地找一家修理店补胎，老董和我直接到昌都市保养摩托。后来老丁走高速也赶过来昌都的同一家店跟换轮胎。吃过饭11:30出发前往丁青县，准备在丁青县再次做核酸检测。说起核酸检测，进藏后从芒康开始，进入每个县之前都有检查站，除了身份证之外，行程码和核酸检测报告（手机电子版即可）也是必查。由于我们之前只在雅江做过，后来被多次告知必须在西藏境内做一次才能进入拉萨。由于天气影响，到达丁青县时已经来不及做核酸检测，只有等到第二天做。

从昌都出发走317，刚出城的路很差，路面凹凸不平满是补丁，随后开始盘山而行持续爬坡，路面好多了，两侧山上树木繁茂。然后慢慢进入高原地带，树木开始消失，过了类乌齐县，前方乌云密布下起大雨，赶紧穿上雨衣，还好317巧妙绕过了下雨区域。

8.29 丁青县-夏曲镇
原计划是当天到达那曲，无奈早上起来找丁青县做核酸检测到地方破费周折，好不容易找到了却看到一纸公告：因检测试剂短缺，要等到当日下午两点才能开始做。院子里有不少人在等待。三人商议后决定出发，到那曲再做。从前面摩友处获悉，他们都顺利进入了那曲。出发时间已经是上午10:00

丁青出去的路非常好走，到巴青县之前由于317在施工，只有走一条临时便道，约七八公里，坑洼不平，尤其有一段路有三个连续大水坑，深度超过40厘米，也是跟着老董路径硬着头皮轰着油门闯过去。回到317后又经历了一段十几公里的烂路，不得不站着骑行。一会儿雨一会儿晴已经是常态，尤其有一段路，右边黑云压山，左边阳光灿烂，只希望公路走右边，却在只差几十米转个急弯就进入阳光地带的当口，被一阵枣子大的冰雹逼停在路边，头盔噼里啪啦的响，带着骑行手套的手被咋的生疼，不得不将手藏于胸前匍匐在摩托车上，地面瞬时就洒满一地冰雹，右侧山坡白茫茫一片。正所谓挨最毒的打，置身于最美的景色之中。

巴青县出去往那曲这段路，海拔基本在*****，很多时候都接近5000。大部分情况下路况不错，车流量极小，遇到直一点路且能看清路两边的草甸上没有牦牛时，一拧油门可以跑到100+，形同高速公路。所以我也就能理解有些摩友能在这路段单日骑行六七百公里了。一般我骑行一个小时左右停下来休息，老丁的251不超过十分钟便能赶上我，而老董的190有时要超过20分钟才能到，他的190动力衰减太严重。我戏说我们三个可能是317上骑行最慢的团队了

当晚住宿夏曲镇，进入镇内的道路泥泞，便选择路边一家四川人经营的旅店加饭店。三人间150元，没窗户，进入房间气味难闻，且若要洗澡，没人另加15元到公共澡堂去洗。人困马乏，要了几个菜吃晚饭随便洗洗就睡了。然而，那里海拔4860，呼吸困难，心跳加重，三个人一夜都没睡好。

手套戴好后准备出发，发现有一盒泡面忘记放回尾箱，直接扔路边了。此时有一辆大车路过，司机停下来问是不是车坏了，我说没坏，他说赶紧离开吧。由于没带眼镜视线有些模糊，我便掀起头盔镜片骑行，雨加雪打在脸上生疼。骑行了几公里后发现左前方有一片蓝天，希望大增。果然，十几公里的下坡后雨停了，不久就看到老丁老董在路边等我。休息室再次用发动机暖手，取出备用眼镜继续前行。路过一片空旷的草地后开始爬山，到达垭口后发现前方蓝天白云，心情顿时大好

正当大家兴致勃勃骑行于蓝天白云下，欣赏路两侧散布着牦牛的草地美景时，一个检查站拦在前面。原以为像之前经过的诸多检查站一样，出示身份证、行程码、核酸检测报告就可以通过，却发现警察扣了三人的身份证交个一个没穿警服的男子，要求跟随他的车到那曲指定地点做核酸检测。三人互看一眼，顿时感到大事不妙！

跟随一辆地方车辆进入那曲市，七绕八拐到了一家酒店门口，知道此事不简单，要被隔离！果然，进入酒店被告知不能再离开酒店，直到下午防疫站过来做检测并在当晚7点核酸检测报告出来。一阵辩解没用，老老实实开了房住下，150的简陋三人间，卫生间肮脏无比。午餐点了外卖，洗了洗几天攒下的脏衣服鞋子。下午做了核酸，晚七点报告出来，自由了，但哪里都去不了了，我本想换家酒店，两位老兄说搬行旅太麻烦，又续了房费，注意，晚上房费另算！

事实上，我中间去酒店大厅时发现部分被带到酒店的游客没做核酸就放行了，他们直说谢谢！晚上我到那曲街上吃了碗馄炖，在街上逛了一阵，没看见一棵树🌲。当晚在4800海拔的那曲依然没有睡好，甚至第一次吸了氧气

8.31 那曲-拉萨
大家决定走高速到拉萨，老董的车慢，提前出发，我跟老丁吃了早餐加了油，晚了半个多小时。高速入口没有任何关卡，上了高速我就跑前面了。没多久开始下雨，雨中跑了七八十公里，冻得不行了，就找了一个高速出口下了高速，希望到又建筑物的地方避避雨，换换衣服手套。出了高速刚停下，收费亭里的一个藏族小哥招手让我进去烤火，太暖心了，感动！烤了十分钟才突然想起来老丁还在后面，赶紧打电话让他在同一个出口下高速来烤火。十几分钟后他到了，也是快冻僵了。在收费亭呆了一个多小时后雨渐渐停了，手套衣服也基本烤干了。出发后没多久雨彻底停了，渐渐出现了蓝天，跑起来很轻松，路过念亲唐古拉山时阳光高照，草原、雪山交相辉映，美不胜收。下了高速在路边等老丁，一辆川A轿车非要送我水和蛋糕，很暖心。之后直奔布达拉宫广场，然后导航去了纵横机车俱乐部

到纵横机车俱乐部住下，三人间150，条件很好，能提供比较专业的摩托车检修服务。简单洗洗找了一家餐馆吃饭，不便宜，随便点了三菜一汤200+。打车去逛八廓街，溜了一圈看人在广场磕长头，一个个十分虔诚，突然有一个人伸手到衣服下取出手机接电话，感觉有点违和

一路骑行进入西藏境内，在317国道上，更多的是体会了西藏高原的的壮阔，甚至是荒凉，易变的天气，以及热情的藏族民风。突然到了梦想中的目的地拉萨，反倒有些许失落。四周荒凉的山包围着一座不算繁华的城市，除了部分建筑突出了藏族民居风格，大部分现代建筑与内地无异，夜幕下宽阔的拉萨河在灯光下静静流淌。脑子里开始筹划返程