回复：纪念大学期间美好的岁月，拍车+运转

HFF6126WK79 造型不太好看

补一张原莲花池到淮安的凯富

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安凯尊驾三轴，虎跃经典的车型，跑北京到朝阳，在京沈高铁开通之后，大容量就不用了，车次也大幅减少，在节假日偶尔有些加车。

尊荣400，即HFF6121K35，是SETRA S300和S400的结合。第一张是曾经北京到阜新的尊荣400，可惜当时已经不跑了。后在沈阳坐到了沈阳到阜新的尊荣400，也是虎跃曾经的高配车型。此车悬挂很舒服令人印象深刻。

后期安凯

说完国产“赛特拉”，下面来看看国产“尼奥普兰”。neoplan在国内有两大主力，一个是青年，一个是北方。

JNP6120KE，属于朝阳环通，跑朝阳到北京，一共有三辆车，其中一个是银建涂装。这个车应该是cityliner和euroliner的结合，青年和北方均有生产，不过青年最早用过MAN机，配置较高，北方均为国产机，生产也比青年晚。跑朝阳到北京这辆车装备了上海日野的P11C-UJ，和北京最早的新月莱茵之星同款配置。

北方6120系列，在北京能见度非常高的系列，原型是尼奥普兰第三代Jetliner，即N216系列。直到现在北方还在续着。比较罕见的是卧铺车型，可惜没好好拍过，去年还在跑莱州和招远线路，不知道现在还有没有。

北方BFC6123系列，北方独有的4代neoplan cityliner造型，最早曾经引进过3代Cityliner(方灯造型)采用奔驰动力(应该是OM442)作为京沪高速开通的商务车，配置极高。后来的BFC6123采用过294KW的MAN机，之后就是国产动力一直续到现在。

青年JNP6127系列，原型是neoplan的第一代starliner，最早有进口机，不过现在都是国产。

JNP6128系列，青年独有车型，原型是neoplan euroliner

浴桶顶