看到很多人吐槽这两块塑料板接缝没接上………可这台没有，但为啥有点偏左边呢？？？车子是8月7号出厂的，我觉得这纯粹就是流水线上的人装车太随意，质检员也不注意这些问题造成的

这是左右两边车架的螺丝，啊………这…太简陋了吧（看个人），好歹放两塑料盖嘛！但是能解决，某宝85块钱自己动手就能装，问需要啥工具的还是去车行让师傅弄吧

关于甩泥：图片里的样子是我今早骑了二十公里跑出来的效果，还好没洗车，不然又少水一楼了！
骑跑车就不要纠结甩泥的问题啦，但还是得给出好评，没装牌照、没加装后轮挡泥，原厂挡泥板效果还可以

关于坐姿：本人身高175，原厂状态双脚刚好能平着地，手把还高，纯粹街车坐姿
原厂手把在不改动任何零配件及螺丝的情况下可以将手把往下移一丢丢，建议把上三星板的螺丝先拧松一截，不要完全拧松取出，然后用内六角扳手垫着往下敲，更方便调整合适的位置，如果要下移的更多最好还是换颗长点的螺丝或者直接改车把

还是关于坐姿：通过下压或者回弹调节减震也能调整整车坐姿，但是车座高低改观不大，由于经常得带女朋友，所以我把后减震往下压，减震会更硬，人坐上去后也不容易把车压下来
注意“框里面这个螺丝可不是减震的阻尼调节螺丝，至于干嘛的我也暂时不清楚，可能加气或者加油的螺丝，反正别乱拧就行”

外观：除了车把有点高其他都还不错，做工漆水也比以前好很多，但装配工艺不稳定，然鹅车厂的进步还是看得到的
动力：动力足够用，个人感觉和新款nk400差不多，适合新手或刚从150、190、250级上升的摩友
刹车：刹车个人感觉很一般，刹车绵软，我猜测是原厂刹车片制动力稍弱，后期我换刹车片试试
减震：调过后减以后感觉支撑性更强，原厂状态更舒适
配置：个人觉得没啥特色配置，只是TFT可投屏仪表和背光开关还算比较实用

再吐槽一个我不满意的地方，这车竟然没有OBD和GPS，所以厂家这个app也没卵用，主要是还不知道厂家有没有后期选装，看到现在大部分国产车都自带obd和gps突然觉得qj有点吝啬啊

总之，花3.2以内落地能买到的车就那么几款，除了地平线和高级地平线目前这个价位里排量最大的跑车就它了，也没得选……但车的品控还需提升，车品控提升起来了买的人才安心，骑着也安心

好多摩友反应不会回油门、骑行中熄火的危险问题目前还没遇到，刚上市的车还是不能着急买啊

嘶～流水线那个**给我出来