不好意思大家，爆天雪的数据大家应该都在赛车档案室看过了，心血来潮做这期测评，主要是想讲一些性能上有趣的地方和容易产生疑问的地方。

本来这个视频是在档案室之前发布的，白度硬生生给我审核了近三天

总评：总的讲，对标爆雷的227s车，设计思路上就是爆天×暴风雪的缝合怪，体积很大，目测比暴雷还大，特效说不上好但也不差。性能方面总的说和暴雷半斤八两，硬要说的话个人认为暴雷更胜一筹，楼下展开细讲。

转向相关：虽然最小转向半径是3.88，但高速半径只有7.90（一般3.88配7.94），我也搞不懂近万元的车为什么在这种地方阉割。常开高转向车的朋友，还是比较容易感觉到转向不如爆雷的。比起常见的最小半径，高速半径更值得关注，速度大于200时用到的基本都是高速半径。

推进相关：虽然看180提速和后期提速，好像是暴雪比暴雷快，然而把两台车放在一起平跑，会发现暴雷起步先拉开暴雪一个身位，慢慢的两车距离不变，暴雪始终在暴雷之后。具体原因是暴雷的前期提速（180之前再细分）更快。

引擎、燃料相关：暴雪的引擎改装提升空间其实非常小，某些情况下甚至存在反向提升。前面文字数据提到氮气可以302，方法就是按这样改装：引擎+0、燃料+29，这时氮气就是302，本质原因是引擎的反向提升。总结一下：其他满改为前提，29引擎比0引擎提升了2码平跑、半码点火，降低了1码氮气、1码cww，中间的其他引擎值都不如0和29（或出强），所以要改就一次直接满改，不然就别改。

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