沈阳市无论干什么，先把气势搞上去，其实这么搞对于长春的影响并不大。长春的优势并不在于铁路优势。而是在于工业和制造业。并且长春周围的城市想发展工业很大程度上依赖长春。沈阳如果想拉拢他们，就得加大投资。但钱最终还是进到吉林省的腰包。沈白高铁很大程度上对长春没多大影响。只是减少了长春的客流量而已。长春又不是靠客流量挣的钱。积极发展自己的制造业和工业比啥都强。

他拉通辽实际上对于我们来说是好事儿。长春的目标是向东和向南，而不是向西。如果把通辽拉入长春都市圈，反倒会增加发展上的矛盾。让沈阳去建设通辽吧，顺便把长春到通辽的起铁路修了就好了。剩下的无所谓。

都市圈儿的关键在于精，不在于大。吉林省的钱本来就不多铺大了反倒没有用。长春应该积极的把自己周围的配套建好。把五大板块儿建设搞上去。加快长吉一体化比啥都强。

其实客观上长春和沈阳还是存在差距的。但这个差距在逐渐减小。我估计。长春如想综合实力超过沈阳，至少还需要3~5年时间。