请问你你哪看到人洗了？很多人只不过说有车队混乱的原因，有人说没有车手的原因了吗？？你让舒马赫，小汗这些车手去个管理混乱的车队试试，看看能有什么成绩！！ 你看看哪个车队夺冠不是以强势的团结为第一前提的。再说说车手谁都有高峰低谷。照你说10年阿布扎比阿隆索是不是也是车手原因，法拉利超不过雷诺，你别说什么直道速度雷诺不慢，当年的法拉利综合速度比雷诺快吧，阿隆索都夸成神了吧，不是照样超不过。

再说说，你说的因为非车手原因汉密尔顿失分为-26分，维特尔为-28分，几乎打平。
你以为车队管理就你上面的图表能表明的吗？一个车队的混乱是不能用图表就能说明的，他们内部的问问往往是致命的这些还是我们一般人看不到的

法拉利欠维特尔一个世界冠军
管理混乱和内斗导致了18年5次陀螺

44出去了，必会有黑水瓦的贴

开始群魔乱舞了，18德国站Vettel的九层妖塔都飞出去了，下压力丢失导致失控，这也能怪到Vettel头上？照你这个理论奥地利站车坏了算ham的锅了？双标的明目张胆

18年德国虽然上墙，但是我感觉输在蒙扎，那场充分暴露了法拉利车队的弊端

你以为车队管理只是数据这么简单？比诺托和鹰叔内斗什么样子不知道的话去补补，下半年不知道谁搞负升级

17 18我都看了大部分比赛，18年车队相当混乱啊，而且长距离也不行，前面还行打的有来有回，后来好不容易追上了奔驰就开始各种模式开启，从那时候开始瓦特尔心态崩了，各种陀螺

12年，法拉利竟然能开成这样！！！
18年，法拉利竟然能开成这样！！！

撞/陀 了5次有啥好洗的

最近没什么人洗歪头吧，虽然两场街道赛成绩不错有瓦粉开心一下也挺正常你这帖子我觉得应该放去年发，或者冬测前

看过比赛的都知道维特尔自己有大问题，哪有那么多场外因素，就算有四届世界冠军也该能扛住。一有压力就陀螺什么鬼？这也叫世界冠军？