先是2020自燃榜单，特斯拉新能源国内保有量第一还是第二，反正可以自己去查
2020年新能源汽车自燃排行榜，谁贡献了最多事故？https://baijiahao.baidu.com/s?id=1697100076895765143&wfr=spider&for=pc
今年国内已发生20起新能源车自燃！几乎全为三元锂电池车型 这款车最多
https://www.chinaz.com/2020/0825/1176163.shtml
2020年新能源汽车自燃事件统计数据https://www.tyncar.com/nevs/hy/808553.html
某逼乎：https://zhuanlan.zhihu.com/p/363323648
然后是刹车，脚踏板直连的是刹车系统，刹车系统自己再连车机。所有车的刹车，车机都只能采集数据和受控刹车，但唯一不能实现的就是车主踩刹车的时候控制不踩刹车，不然过不了GB12676根本上不了市。不知道说得怎么简单了没头脑们明不明白，好，明白了继续，不明白或者不同意的杠我，我去改国标。
特斯拉和国内其他车子一样，刹车系统都是供应商供的，是博世iBooster，这玩意理想、蔚来、比亚迪、上汽北汽这些玩意很多车型用的都是同款。车机无论发送什么，就算死机断电都不可能造成刹车系统踩下去刹不住车的情况，刹车失灵有问题的只能是制动系统本身，这就是你们水军的主子一直不敢让你们实际朝第三方检测逼的原因，很大情况是啥问题没有，要是真有问题大家都是召回，一个能跑的都没有。
我现在就是把所有新闻截好图了，请人再多以前的记录还是忘了改吧？反正你说自媒体不可信然后给钱偷偷把所发自燃记录的媒体删了也行，反正车管也有的是记录，再牛皮点以后你晚上偷偷拿着燃烧瓶去烧特斯拉，也可以把特斯拉赶出去不是？
来来来，继续秀你们如何下作呗