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分享一点关于车辆设定的观点不一定对

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看GCN的视频发现他们在上把位的时候肘关节可以自然的形成一个直角因此有一个想法:
如果你的车辆设定能满足你在握上把位时, 采取较低姿势，小臂水平时，肘关节能自然形成90度直角，那车辆的设定应该是比较舒服的
我自己测试了一下，设定能满足形成这样姿势的时候，不管任何姿势手部基本不用受力，骑行很轻松。
欢迎讨论指正

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IP属地:广东

来自iPhone客户端1楼2021-04-14 12:44回复

确实

IP属地:福建

来自iPhone客户端2楼2021-04-14 13:06

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按这种理论相同的身材比例理应是同一套设定，然而实际上影响设定的不止身材比例。

IP属地:福建

4楼2021-04-14 13:41

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现在的动态fitting都考虑进去了，就是为了找出一个最适合个人的设定。
毕竟每个人除了身材比例还有运动能力的差异，也得考虑一些人运动习惯的不同，另外就是有的人本身就有一些损伤之类的，综合之后得出的结果才是最接近个人的设定

IP属地:广东

5楼2021-04-14 14:14

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我知道这个肯定不能跟fitting 比就是不知道在没有条件fitting的情况下能不能作为参考

IP属地:广东

来自iPhone客户端6楼2021-04-14 14:15

@Teen·摸发虱痒求大师解答

IP属地:广东

来自iPhone客户端7楼2021-04-14 14:18

这个样子我感觉手臂很累，会酸

IP属地:山东

来自Android客户端8楼2021-04-14 14:25

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三头肌扛不住。。。

IP属地:陕西

来自Android客户端9楼2021-04-14 14:36

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没有顶级核心力量你做不到长时间保持这个姿势

IP属地:四川

来自iPhone客户端10楼2021-04-14 15:01

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我们这fitter师说胳膊微弯就行

这种职业车手设定普通人遭不住的

IP属地:美国

11楼2021-04-14 15:03

我因为肚子大，下把位弯不下去所以经常抓手变用这个姿势骑

不过核心力量不够时间长了腰酸

IP属地:上海

12楼2021-04-14 15:08

你这样首先要预设一个大落差

IP属地:江苏

来自Android客户端13楼2021-04-14 16:26

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每个人身材比例不同

IP属地:北京

来自Android客户端14楼2021-04-14 16:56

应为Pro的上身是水平的手臂自然能弯成90度

IP属地:浙江

来自Android客户端15楼2021-04-14 17:05

我核心能维持这样半小时但是路况和肚子不允许大腿总打肚子

IP属地:山西

来自Android客户端16楼2021-04-14 17:55

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