回复：Model 3 五万公里了

u1s1，开吐是因为开的不够稳

感谢分享，很详细啊。但有几点不能苟同:1铁锂的优点在于安全性，三元锂不怕一万就怕；2铁锂的循环次数几乎是三元锂的两倍，寿命更长，更耐衰减；3 4680电池本质和三元锂一样，电芯本征的安全性问题和铁锂包括刀片电池还是不一样的，长远来看三元锂和铁锂都是过渡产品，两个都有致命缺点。

保养是1w公里一次吗？我看有的车主几万公里了都没保养过，不会影响质保吧

感谢分享，很用心，已经预定Y。

感谢老司机的分享，加速模式里的轻松和标准有什么具体区别吗？
还有准别入手国产后驱长续航的Y得等到什么时候才有啊？

Ec6空间太小 小屏幕受不了 放弃 选Y

写的真好 哈哈， 我这云车主都看得入迷了

但是我就是很喜欢特斯拉的那种简约，虽然做工比较糙，纯属个人喜好。操控是真的爱....

第四点
建议lz买个神器，你去找找很多的。用了就一直不用碰方向盘。但是人要警惕，要一直看着前方。容易直接睡着的人不要用。
自动超车可以设定成不要确认，这样就可以全程不用管。
但是有时候的超车挺蠢的，主要是前车挡住感应不到右前方的车。这时候只能打方向灯取消超车。