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锅贴说:想修铁路自己掏钱吧

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2020年由于疫情,锅贴亏损严重,前三季度亏了将近800个亿,而2019锅贴才亏了才1000多万,本来就指望2020年扭亏,结果没想到来了疫情,锅贴负债5万亿了,指望锅贴多出钱,比登天还难。
还好呼南是干线,锅贴怎么着也要出点,理想按襄荆段锅贴出4成,按省市对半,那么锅:省:市为4:3:3,如果差点按沿江高铁汉宜段2成8,锅贴:省:市为2.8:3.6:3.6。至于荆岳、岳长衡铁定城际,锅贴一成都不会,不相信湖南不优先推相对出钱少的干线而去推近乎全部自费城际。
很难想象锅贴会对比荆常和宜常会选择宜常,也难以想象常德出3成一点话语权都没有,更不会相信常德自己还没搞定北上就让张家界先北上。
这年头修高铁是靠真金白银的,不是谁注水多就行的,谁出钱谁是大爷,不想出钱就想白piao,呵呵,做梦吧。


来自Android客户端1楼2021-02-04 20:35回复
    说的很对,想不出国铁 常德有什么理由多掏钱。尤其是常德,走宜昌多出钱不说,反而为他人做嫁衣,枢纽地位荡然无存。不晓得哪个傻搞的出来


    IP属地:湖北来自iPhone客户端3楼2021-02-05 07:55
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      宜常和荆常在常德的设计距离分别是129公里和96公里,再加上山路和平原的成本差异,两者的建设成本估计是3:2,这就意味着常德修要多掏一半的钱,设计如果宜常段像襄荆段锅贴出4成,常德估计还可以考虑,出3成以下估计常德就不怎么乐意了。


      来自Android客户端7楼2021-02-05 09:42
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        宜常能由宜昌全资修建么?以后全国乘客宜昌-常德车票能由宜昌政府买单么?


        来自Android客户端9楼2021-02-05 10:01
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          有道理,让常德出那么多钱还让常德闭嘴。


          IP属地:湖南来自iPhone客户端10楼2021-02-05 10:44
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            修跨省铁路是要锅%贴和两省全部同意才行,湘鄂达不成一致就会搁置,两省同意走宜常也可以,但是让锅%贴出资就得让锅贴满意,当然湘鄂自费出钱修城际想怎么修就怎么修,锅%贴巴不得。


            来自Android客户端11楼2021-02-05 11:17
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              高铁是为人民服务的,哪条线对老百姓更有益就优先修哪条,澧县津市都不通火车,松滋公安这么多人没车坐,又是取直省钱省事,你们说,哪条线更重要更有经济价值。真的是欺软,社会主义国家不为人民服务那为谁服务。真的是有什么好吵的。要吵,就比受惠的百姓。


              IP属地:湖南来自Android客户端12楼2021-02-05 12:15
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                没办法,有些人就是装糊涂,跟这些人说没用的,只能用事实来打脸


                IP属地:天津来自Android客户端13楼2021-02-05 12:18
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                  宜昌有钱,叫宜昌出钱不就行了


                  IP属地:湖北来自Android客户端14楼2021-02-05 15:13
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                    Yc屁的钱,即使它出钱修了,沿线上的襄阳、荆门、常德人民以后多出的时间和钱找谁要去?


                    IP属地:湖北来自Android客户端15楼2021-02-05 15:22
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                      楼主,我问下,我记得沿江与呼南无法共线的吧?


                      IP属地:浙江来自Android客户端16楼2021-02-05 17:48
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                        找民营修的那个昨天不是被骂惨了


                        IP属地:上海来自Android客户端17楼2021-02-06 08:07
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                          石门没这个能力单独修宜石,指望省里和国贴


                          来自Android客户端18楼2021-02-06 08:11
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