如题，一直喜欢方头MK2，奈何极品太难找，都是年限太长的，审车也麻烦，于是改变策略，收一台年限近的来改。苦苦寻找很久很久，终于被我找到一台09年12月的自动挡捷达，实表2万公里，四条轮胎全部都是原厂，日期一致，原漆90%。之所以选择自动挡，第一是手动挡也没碰到公里数如此之少的，第二还是自动挡开起来舒服一点，第三老婆偶尔也要开开，比如出去喝了酒，就得老婆开回去了。所以还是优先考虑自动挡，很多人诟病捷达自动挡的变速箱，其实压根就没必要担心，第一，公里数少，变速箱再差，也不至于2万公里的车就开始出问题。第二01M的变速箱还算比较成熟耐用的，宝来，高尔夫，桑塔纳2千3千都是这款变速箱，保有量也不算很低。而且当时试车发现，变速箱跳档没丁点感觉，非常顺畅，二话不说，天价拿下。
车子到家后首先大保健，全车油水，变速箱油，火花塞，空滤，刹车片等全部更换，虽然只2万公里，但毕竟停多用少，油水换了也放心些，换下来的火花塞都是原厂，上面大的大众和奥迪的标。接下来开始改装之路，购买MK2拆车叶子板，引擎盖，后尾盖，全新前后保险杠，前后防撞梁，轮眉，大灯拆车原厂海拉，桃木方向盘，更换四条倍耐力P6轮胎（原厂轮胎花纹还非常深，但是年限长了有裂纹了，安全起见，换掉），音响改装阿尔派卡带机拖6碟CD，碟盒也是阿尔派，门板倒模带水杯架，6.5寸加6乘9寸喇叭，魔声传奇DSP美音专家功放。等等等等，话不多说，上图，先上原车图，在上改好的图
车子到家后首先大保健，全车油水，变速箱油，火花塞，空滤，刹车片等全部更换，虽然只2万公里，但毕竟停多用少，油水换了也放心些，换下来的火花塞都是原厂，上面大的大众和奥迪的标。接下来开始改装之路，购买MK2拆车叶子板，引擎盖，后尾盖，全新前后保险杠，前后防撞梁，轮眉，大灯拆车原厂海拉，桃木方向盘，更换四条倍耐力P6轮胎（原厂轮胎花纹还非常深，但是年限长了有裂纹了，安全起见，换掉），音响改装阿尔派卡带机拖6碟CD，碟盒也是阿尔派，门板倒模带水杯架，6.5寸加6乘9寸喇叭，魔声传奇DSP美音专家功放。等等等等，话不多说，上图，先上原车图，在上改好的图
。另外给想玩MK2的朋友提几点建议，第一，建议选择年限近的车改MK2，尽量别去买9几年的老车，虽然原汁原味才是玩老车的精髓，但极品确实太难找，买回来把车况整备好代价太大了，还不一定能整好，而且年限太长的车，也经不住天朝的政策，说不定哪天就不让你上路了，一年几次的审车也够你头疼的。大多数人玩，也就是玩个味道，改出来，味道在，就行了，毕竟车况比什么都重要，大家觉得呢？第二，一定要挑选车况极品的车来改，千万别图便宜，几千块万把块收来的车，没见几个人改的很完美的，好车况，好骨架，改出来才能尽可能的严丝合缝。最后，一定要改方头，方头才是捷达的精髓，圆灯适合高尔夫，虽然是改装，咱们还是尽可能的根据自己的经济条件，选择原厂件来复原，别整网红风格，什么圆灯天使眼恶魔眼的，什么低趴，什么爆龟，什么姨妈红内饰，，那失去了方头捷达的味道，方头捷达，复古才是它的精髓，原厂才是它的态度
