从兰溪市金建高铁建设指挥部了解到,金建高铁兰溪东站初步设计方案本周已顺利通过审查。设计方案显示,站房以山水形态为造型,契合山水秀美的城市特征, 将打造成兰溪地标性建筑。
兰溪东站选址在云山街道化里村东侧, 总建筑面积9999平方米,站房及相关工程初步设计概算2.15亿元。设计为线侧平式站房,总高22.5米,高峰期 每小时可发送旅客1500人,为中型旅客车站。
车站采用“下进下出”的流线模式,即通过地道进出站。进站旅客通过站房平台进入候车厅,检票后通过楼(扶)梯下至进站地道,再通过楼(扶)梯上至站台。出站旅客通过楼(扶)梯下至出站地道,进入出站厅再经闸机验票出站。
兰溪东站选址在云山街道化里村东侧, 总建筑面积9999平方米,站房及相关工程初步设计概算2.15亿元。设计为线侧平式站房,总高22.5米,高峰期 每小时可发送旅客1500人,为中型旅客车站。
车站采用“下进下出”的流线模式,即通过地道进出站。进站旅客通过站房平台进入候车厅,检票后通过楼(扶)梯下至进站地道,再通过楼(扶)梯上至站台。出站旅客通过楼(扶)梯下至出站地道,进入出站厅再经闸机验票出站。