8. 云南东川紫霞宫爬坡
路程：24.712
海拔：1150-3220，爬升2070
平均坡度：8.37%
去云南骑车必去的地方之一
云南有很多高山湖泊，滇池，洱海，抚仙湖等等，很适合骑车
不过我等还是更喜欢弯弯曲曲的上山路

最后这段弯弯曲曲的之字形路，看到就令人热血沸腾

另外说下帖子里这个难度系数计算是很粗糙的
实际情况下遇到的难度，除了平均坡度以外，还有这些因素：
1） 路况：柏油路面，硬化路面，干燥泥土砂砾路，石块路，泥泞道路等等，好走的程度差别巨大。
2） 海拔：这个不用说了，海拔4000+跑一小段都要喘气很久。
4） 坡度均匀程度：举个极端例子，两个坡都是1公里平均10%，一个坡全程都是均匀的10%，另一个前500米2%，后面500米18%，明显后面这个要难很多。

重庆金子山，师院坪。平均坡度不低

9. 昭通大山包乡村公路之一
刚好位于牛栏江和金沙江交汇的地方，这一代的峡谷非常险要，到江面落差经常达到2000+
并且山顶并非不毛之地，像是被突然一刀将山的上半部分被钏了一样，地势比较平坦（这种地形应该算高原了吧）
海拔3000左右，不算非常高，因此到处都有居住的人
有人的地方就有路，所以这一带能找出很多条类似于这样的公路：从海拔几百的谷底
一路蜿蜒上升，爬升到海3000左右的地方，并且一路上很多地方，都能直视谷底
路程：39.789
海拔：650-2700，爬升2050
平均坡度：5.15%
难度系数：240

10. 云南东川/禄劝普渡河大峡谷爬坡路线
普渡河峡谷公路应该算比较有名了，山崖陡峭，公路有一节就在悬崖边上，距离河面有2000的落差
那个之字形爬坡，非常抓眼球
图一是爬坡路线全览
上山以后算是起伏路吧，有上有下的大起伏
图二是峡谷路段
图三是从爬坡路线起点附近仰望整条爬坡路线，落差近2000的盘山公路，看起来像是要上天一样
路程：24.534
海拔：930-2950，爬升2020
平均坡度：8.2%
难度系数：474

爬长坡 26比27.5更有优势吧。

矮寨公路也不错，算不得陡，但是挺好看。

爬过了珠峰路，以上列举的全是渣渣

想看罗浮山、深圳发射塔、凤凰山、梧桐山

想起高速时刻，第一次突破60km/h，就那么十来秒样子

可以开AE86上去吗？

不晓得前面那位朋友说的师院坪是不是这里，重庆寺院坪
海拔:300－1620,爬升1320
路程:13.392
平均坡度:9.86%
难度系数:408
难度也算很高了，并且离涪陵区和武隆区城区不远，山顶还有发电的风车，应该是挺有意思的地方

妙峰山有幸怕过一回儿