《江苏：都市圈“3+1”？》
江苏，是中国经济均衡发展的标杆省份。全省13个地级市均跻身于“全国百强城市”。
【江苏的城市布局】特征：
苏南密集、苏中均衡、苏北开阔。
[微风]一湾的观察，归纳如下：
苏南苏中两条线，
苏北大地五指扇。
这里的“五指扇”，可不是当年孙大圣修炼心性所在的五指山[敲打][不看]。
而是🈯️呈现为五根手指空间布局的苏北5个城市（如图1）。
连云港：大拇指
徐州：食指
宿迁：中指
淮安：无名指
盐城：小指。
五市之间高铁1小时通勤圈，就犹如打开了一把江苏特产：丝绸折扇。
苏南，有“苏锡常”金三角，
苏北，有构建中的银三角。
【江苏的都市圈格局】
江苏省现有3个都市圈：
①南京都市圈（西南角）
②苏锡常都市圈（东南角）
③徐州都市圈（西北角）
唯独东北角、及整个沿海地区都没有都市圈[熊吉]！这种格局的缺点：
对内，
不利于江苏省内部区域协同发展，难以形成完整闭合的交通产业都市连绵带；
对外，
也不利于同邻省交界城市的竞争，
难以凭都市圈实力取得对邻省城市的优势。
[微风]一湾的畅议：
【江苏“3+1”都市圈】
在沿海➕陇海产业轴的交汇点，
增加规划：连云港都市圈。
填补江苏省东北角及沿海地区都市圈的空白，以“连云港都市圈”的建设，优化苏北地区中心城市布局、带动区域生产力布局的优化整合。
“3+1”都市圈，有利于提升江苏省对“省际交界地区”发展要素资源的聚集能力，打造“省际枢纽城市”，抢占两省交界地区地缘竞争的制高点。
【连云港的区位价值】
全国层面，东西海陆双向开放。
省际层面，苏北鲁南2个扇面：
面向省内，与4个兄弟城市接壤，
面向省外，与日照临沂2市相连。
连云港，是全国综合交通枢纽，也是“一带一路”海陆交汇点，拥有“中国（江苏）自由贸易试验区”连云港片区。是中日韩自贸区的先导区和丝绸之路经济带的东桥头堡。
江苏省，需要把连云港市提升为“省域副中心城市”，赋予更高的事权和财权，提升城市行政能级，打造江苏省的“沿海龙头”，与南京、苏州携手，构筑江苏省3大国际商务中心。
江苏省的4大都市圈，
也是江苏省际交界的门户。
南京～苏州，苏南双子星，
徐州～连云港，苏北双子星。
平行四边形，才有最强的韧性。
江苏的明天，只会阳光更灿烂。
#连云港头条# #江苏#
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江苏，是中国经济均衡发展的标杆省份。全省13个地级市均跻身于“全国百强城市”。
【江苏的城市布局】特征：
苏南密集、苏中均衡、苏北开阔。
[微风]一湾的观察，归纳如下：
苏南苏中两条线，
苏北大地五指扇。
这里的“五指扇”，可不是当年孙大圣修炼心性所在的五指山[敲打][不看]。
而是🈯️呈现为五根手指空间布局的苏北5个城市（如图1）。
连云港：大拇指
徐州：食指
宿迁：中指
淮安：无名指
盐城：小指。
五市之间高铁1小时通勤圈，就犹如打开了一把江苏特产：丝绸折扇。
苏南，有“苏锡常”金三角，
苏北，有构建中的银三角。
【江苏的都市圈格局】
江苏省现有3个都市圈：
①南京都市圈（西南角）
②苏锡常都市圈（东南角）
③徐州都市圈（西北角）
唯独东北角、及整个沿海地区都没有都市圈[熊吉]！这种格局的缺点：
对内，
不利于江苏省内部区域协同发展，难以形成完整闭合的交通产业都市连绵带；
对外，
也不利于同邻省交界城市的竞争，
难以凭都市圈实力取得对邻省城市的优势。
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【江苏“3+1”都市圈】
在沿海➕陇海产业轴的交汇点，
增加规划：连云港都市圈。
填补江苏省东北角及沿海地区都市圈的空白，以“连云港都市圈”的建设，优化苏北地区中心城市布局、带动区域生产力布局的优化整合。
“3+1”都市圈，有利于提升江苏省对“省际交界地区”发展要素资源的聚集能力，打造“省际枢纽城市”，抢占两省交界地区地缘竞争的制高点。
【连云港的区位价值】
全国层面，东西海陆双向开放。
省际层面，苏北鲁南2个扇面：
面向省内，与4个兄弟城市接壤，
面向省外，与日照临沂2市相连。
连云港，是全国综合交通枢纽，也是“一带一路”海陆交汇点，拥有“中国（江苏）自由贸易试验区”连云港片区。是中日韩自贸区的先导区和丝绸之路经济带的东桥头堡。
江苏省，需要把连云港市提升为“省域副中心城市”，赋予更高的事权和财权，提升城市行政能级，打造江苏省的“沿海龙头”，与南京、苏州携手，构筑江苏省3大国际商务中心。
江苏省的4大都市圈，
也是江苏省际交界的门户。
南京～苏州，苏南双子星，
徐州～连云港，苏北双子星。
平行四边形，才有最强的韧性。
江苏的明天，只会阳光更灿烂。
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