2、有些选煤工艺，在‘入选合格原煤输送机’后，没设计介质和原煤的混合，而是直接进‘锥形漏斗’进行混合，这样在工艺上来说是可以的，但是在实际生产中，这个混合是不可缺少的。如果混合不充分，会影响生产所需的质量问题。在此，建议选用‘刮板输送机’来进行混。用刮板输送机，有利于混合，从而提高生产所需的质量，但是，会产生次煤泥量。总的来说在实际生产过程中，是实用的。具体安装混合如下图：


4、所有出料口自流的物料，要注意高度，比如说：压滤机的滤液到达清水池的路线，磁选机的高浓介质的回收路线，等等。

上面的那些，太过于平常，整理了一下，还有几点
一般选煤厂，都有“受煤坑”，在设计上，是原理性的，实践中，大有不同。详情见图：



如果“受煤坑”坑体内的存煤多了，断煤量的机率小，入选量相对稳定，选煤厂，最最关键是各环节的稳定性。

“受煤坑”上述，“给煤机”前面谈过，之后说说整体准备车间的皮带走向。
原煤由“原煤准备皮带”运输到“分级筛”，途经“除铁器”除去铁器，防止进入系统损坏其他设备。“除铁器”与皮带之间的距离、斜度，现场微调，“除铁器”选功率较大型，日后你就明白了。注意了，这里只能除去铁器硬物，所以，再次经过手选司机进行分选杂物与其他硬质物料。建议各选煤厂，给予手选司机特殊待遇，我在这里叫他们也是种“分选质量的关卡”，这里工作质量的好坏，可以直接影响你生产质量的30%（包括设备的检修与事故的发生）。“分级筛”是准备段工作的关键，各厂都有“分级筛”筛上、筛下堵塞现象吧。据我观察，料槽的堵塞，适多是料槽较长且弯度较大。我们换位思考，把“分级筛”的出料方向改变一下，筛上物料如下图红色箭头方向。那么“分级筛”筛下料槽到“原煤入选皮带”的距离缩短了，另外“破碎机”的下料槽也缩短了，料槽这么短了，还会堵塞吗？详情见图：
以上工艺，只针对于准备车间无其他分选设备的工艺，如果有其他分选设备，需改变准备车间皮带的接入（需转折），否则两条皮带之间的距离不够。此工艺的弊端是：如果“原煤入选皮带”的斜度较大时且带速较快时，“破碎机”经破碎后的物料在皮带上易滑。在普通工艺中，有“分级筛”筛下物料在“原煤入选皮带”做铺垫。但这不会影响到此工艺的正常运行。