把拥挤度（该时刻所有上线运营车辆的平均拥挤度）单独显示出来
Q: 近几个星期加车是否有必要？
A: 有！即使加了车，拥挤度仍然在走高
Q: 早高峰发车密度比晚高峰大，是否合理？
A: 合理——还是早高峰更挤

再来放大看几个典型的工作日...
Q: 午平峰有时候间隔拉的很大，是不是不太合理？
A: 确实——平峰时段拥挤度会略微走高，高点基本都在13:45左右出现，此时恰好上线车辆最少。午平峰确实应该多发几个车了...
Q: 早晚高峰的上线车数最高点大概在什么时候？
A: 早高峰8:30，晚高峰18:10
Q: 早晚高峰的发车高峰和客流高峰是否匹配？
A: 早高峰发车高峰偏晚——考虑到发车后往往要走过几站才会比较拥挤，发车高峰应该略微提前于客流高峰，而不是图中的略微滞后。类似的，晚高峰发车高峰似乎显得又偏早了。

再来看两个周末...第一个是8/22-23，第二个是9/5-6
Q: 周末有相对的高峰吗？
A: 同样有早晚高峰，但早晚高峰差别比工作日要小。其中周六早高峰和周日晚高峰，发车和客流相对要大一些。
Q: 开学后周末客流有何变化？
A: 截团已经进行了适当的加车，但周六早高峰和周日晚高峰拥挤度仍然走高，似乎有必要在这两个时段进一步加车，应对周末回家客流...

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