两个都是从被河水泡的设备拆下的废品，一个西门子，一个正泰，都算耳熟能详的名牌，外观看，西门子的要大一圈，紧固插件也要多两个，要牢靠点，而且接线端口很用心，有塑料片覆盖，不会裸露出金属端，而正泰的依旧是国产的经典设计

西门子的背板卡扣可以直接扣侧面的滑块，就可以缩回卡扣了，方便卡轨安装和拆除，这个设计我觉得不错，经常遇到年久的空开，下面的卡扣早就被叼坏了，使劲硬拉吧，又把卡轨扯变形，很烦，正泰依旧是采用这种设计。

下一步就是拆开了，这儿表扬下正泰的只有4个插件，可以很方便的拆开，西门子的杆子好像还有点麻烦

正泰的一分钟就拆开了，里面进了很多河泥，可以看到通断触杆为铜镀镍的，而灭弧块和双金属片由于是非铜的部件，就生锈了，生锈后，灭弧罩灭弧效果降低，因为铁锈不导电，当猛烈短路时空开可能会直接爆开，而双金属片生锈，会导致非铜层越来越薄，那么，同样电流下，发热就会增大，空开就更容易过载跳闸。总之呢，泡水淋水的断路器要立马拆开烘干，但像这种不能拆开的空开，为了安全，建议换新

西门子的难拆点，问题不大。内部河泥几乎没有，密封性可以，灭弧罩为铜片，这个设计不错，双金属片采用热继电器的设计，由于双金属片的特性，依旧避免不了淋水生锈的缺陷，但说回来，我也没看到这个断路器里面有哪生锈的呀，双金属片焊接处有点锈，其他的个就没了，连接线端子都是铜镀锌的，良心设计，全铜部件。

还有一点，西门子空开采用的是瞬合闸机构，而正泰的是常见的设计，一般空开我们都知道，推上去到中间的时候，触点就接触了，回路就导通了，本来断路器的目的就是快速分合闸，而普通空开合闸的速度，取决于人手推的速度，所以力度不够速度不够时，要接触粗接触的，很伤触头，空开很快报废。而瞬合闸机构的空开，推到中间时并不会导通，要完全推上去后，啪嗒！内部机构迅速合闸，如此就避免了某些奇葩非要轻轻的合闸空开所带来的缺陷。

全家福

结束

还有一点我忘了说，外国的玩这个貌似很追求安全可靠，这个西门子的空开虽然是2a的，但脱口线圈用的差不多也是2.5平粗的铜丝，而2a电流明显没必要用这么粗的，我以前拆过一个2a常熟的空开，那脱口线圈很细，估计0.4平都没有，完全就是以“能通过2a”为标准，这儿没图没真相，我也不该拿个25a的空开对比，今天我去找个2a的空开，再拆开看看

对照实验参数要一样才行，所以我找了个全新的常熟c2空开，外观来看，靓丽一些，固定插件也有6个，带分合闸指示，灭弧能力10KA，这个不错，大多数小空开都是4000或者6000a，那个西门子的也不过6000a，背板卡扣是现在常用的可拨出和按进去的卡块，也很方便，以前老式卡扣自带塑料弹簧，有时候卡轨都摁扁了都卡不上去，这个设计现在新一代空开都普遍采用了。

这个常熟的空开有点高档，结构要领先老一代dz47空开一个阶梯，其他的都差不多，这儿既然它灭弧能力10000那么厉害，就说说灭弧机构，为啥这种断路器叫“空开”？因为其触头间隙填充的是空气，灭弧介质也是空气，空开灭弧嘛，分闸速度越快，灭弧罩隔板越多，效果越好，不过比对这灭弧罩，跟西门子的一模一样大，真有10000的能力？表示怀疑

空开一般都具有两个保护，短路和过载。短路主要靠这个脱口线圈，就是个电磁铁，短路时，瞬时电流很大，线圈磁场强，推杆被吸出，顶掉合闸卡扣，完成短路跳闸

而过载呢，主要靠这个双金属片，总所周知，两种金属叠加固定紧后做成双金属片，当发热时，由于两种金属膨胀系数不同，自然就会弯曲了，金属有电阻，通过电流越大，发热越大，当电流大到额定值，金属片弯曲到位碰到合闸卡扣，也把它顶掉，完成过载跳闸。