回复：历时一年半，用我的亲身经历告诉你，做四轮定位怎么才能做好！

楼主有没有解决

建议楼主组建个群，大家一起探讨一下，

我的车也是，19年雷凌，蹲过一次坑，方向盘歪了，去4儿子调了前束，方向是正了，现在转向，左重右轻，向左打轮回馈力很大，向右打轮回馈力很小，而且向右打轮回不到位，希望楼主把大家组织起来！一起探讨经验～留v

什么时候更新啊 我都调的烦死了

高手

换个调整臂，偏心螺丝啥的试试

加油偏左，松油偏右。什么情况 ，底盘件基本换新，有做动平衡，有对换轮胎。马自达六 有高手分析一下嘛

我11年一台老凯越一直很爱护开到了16年，胎噪音变大了，楼下新开一个轮胎店去捧场，看下定位能否有点用，从此废了一台车，定位的费用去了几千，回不到从前，18年底换了台汉兰达，新车就方向盘偏右，不是跑偏，一直不敢去调，歪着用也习惯了，可前段时间右后扎胎去一个店补，那小工直接把卧式千斤顶顶右后摆臂下开工，我当时心里一紧完了，但是已晚，看下那下摆臂挺粗心想没事，后来在市里开也没觉得什么，上一次高速后发现松手偏右跑，乡道开起来感打方向车身有点不自然，较着劲，回正有点重

后来想想是千斤顶顶的力不平衡，也许会改变参数，毕竟两吨多的车，去他大爷，现在这车我是不敢去定位了，不到两万公里我又不想要了，但换车得亏大几万，现在开起来的感觉和我上台车有点像，城里佛系开开，也过得去，一旦激进一点没有新车那种自然的感觉，上台车拆腾到一度想自己搞个简易定位台，可是没有场地，楼主的A4如果硬件没变型，后轮推进角搞对称了，应该能调回来9成，调得差不多后开一个月适应后就好了，只要不是硬件变型应该没问题，要自己慢慢调前束，调一点开一下试，前驱好调点

楼主建群通知下

老哥今天定了个位，跑起来就出现防滑故障灯，熄火后在打火就没了，然后在跑2分钟就又出现了，这是咋回事？？？

做之前用油漆做记号 这样可以对着调回去

前驱车都是负前束 但是 负前束过大胎噪就打 方向轻 一般车没有撞过 有些数据是不会 变的 最主要的调的要跟原厂要求一样 我做定位也不少次了 总结 99%的店都是忽悠