回复：生活在四五线小城市，购买特斯拉合适吗？

买就行了，自己安家冲怕啥

白色好看

我真的是服了，人家头像小姐姐，居然能有400多条回复，***发个帖子就10几条，其中10条还是自己回的。。这世道。。

牌照好解决的话，个人觉得还是优先考虑油车

针对楼主的5个问题，我可以大概给出一定的答案，我上周刚刚提了一款model3，当然是标续航的原因是可以有国家补助，28万搞定，长续航的要贵6，7万左右，因为也就在市区内跑，充90%的电，因为不建议充满电，除非跑长途，我的脚法也就340公里左右，因为根据每个人驾驶习惯不同跑的里程也不一样，它会根据驾驶习惯调节的，1维修问题，一般有体验店的地方都可以售后维修，如果没有，会有特斯拉指派的合作维修地点，当然特斯拉维修会很贵，甚至超过了宝马奔驰，事故的话，看碰撞情况，因为有些钣金不能复原，电路复杂，所以很多只能换不能修，现在特斯拉的售后服务有些跟不上了，缺人，所以最少是要一个礼拜2保养问题，保养一般也就换空调滤芯，其他不用怎么保养，就是剩很久才换的刹车片了，所以相对汽油车，纯电车保养可以省下一大笔钱，一般的店面都可以满足你，3补漆问题，这个和维修问题是一样的，因为特斯拉和一般汽车不同钣金喷漆也有区别，外壳是镀铝的，喷一块漆的官方价格是1500-1800左右，4电池问题，特斯拉的电池很是耐用的现在跑30万公里的特斯拉电池消耗率才5%，特斯拉保电池8年或16万公里，当然可以延保的，期间电池出现问题都给你免费换新的，当然过了质保期以后出现问题要自己更换，整车电池官方售价8万元，但是有4个电池组模块，哪个有问题也可以单独换，一块2万，5充电问题，特斯拉有自己的充电桩，官方定价8000元，一小时充电60多公里1度电5毛8左右，自己家安装的话会很省，也可以网上购买随车充10安～16安，16安也就是空调的插座一小时大概20多公里，此外特斯拉有自己的超级快充充电站，这个你的城市不知道有没有，因为全国也就400家但是今年年底特斯拉会翻倍充电站的数量，我的车40分钟左右就能充满了，当然现在普遍的都是V2，而北上广深都已经换成V3了model3充的话15分钟200多公里，此外还有国家电网的充电站，管理不怎么好，不建议去，但是建议去特来电等第三方服务充电站当然对比特斯拉官方超级快充的充电站会相对慢一点充满估计最多也就1小时左右，而且充电免收2小时停车费，最划算的还是自己家里安装充电桩。一般的快充都可以给特斯拉充电，但是特斯拉的快充不能给其他品牌的的汽车充电，包括道路救援也是，特斯拉有前挂钩，但是没有后挂，也就是说你可以救援特斯拉，但是想特斯拉救援别人不可能，当然你实在没电了让别的车拖你走你也能通过特斯拉的动力回收系统充电，9月份特斯拉电池将会换成国产电池，虽然更安全，但是在中原北方的城市冬天里会没有现在的电池抗用，降价是会的估计最晚也就年底左右了，而且它要给modelY的市场铺路，关于内室特斯拉一切已精简快捷为主，就连它发射到太空的航天飞行也是一样做了重大变革的取消了很多按键，主要都在大的显示屏上，对了您使用我的引荐码链接购买全新 Tesla，可获得 1,500 km的免费超级充电额度： https://ts.la/qjxc67049

有句话怎么说的来着，适合自己的，都不是自己喜欢的~~。

自燃风险

开车是来撞的吗，怎么楼上一个个都盼着撞报废

喜欢就行了，我家里两台车了，我又提了台毛豆X

强烈建议买！服务中心这两年会大量增加的。而且查一下钣金中心可以维修。保养4万公里才去一次。其他问题去看我发的帖子。

小姐姐头像真好看！回到正题，你第一辆车去4s店维修的次数多吗？当然油车电车不一样，但正常开维修次数很少的，且你已有一辆油车，作为第二辆车选择电车非常合适；其实女生mini也可以考虑下

国网充电因为协议原因很多桩都充不进去 家里安装充电桩的话就看连接的电压了 差不多一晚上也充满了 保养就是换换刹车油空调滤芯 漆面钣金维修找个修理厂也能修 总的建议就说 不要买（因为你不是只能买电车），但你非要买的话可以用我的推荐码 咱俩都能得到1500公里免费超充 我还能转你200哈哈 https://ts.la/kizp98578