回复：生活在四五线小城市，购买特斯拉合适吗？

小城市就不要买了， 你是不知道特斯拉的售后服务有多差，出了问题得不到及时的跟进。
想死的心都有，买这个车 不在大城市生活就是受罪，
这个车是运动控，喜欢科技尝鲜的车。
外形不错，但是实际上没有任何舒适度可言，说白了你开这个车，和你开高尔夫，不会有什么大区别，驾车体验基本没有提升，只有侧重点不同

买呀，喜欢就买，这还用问，我也是喜欢，但是穷买不起

自己开 肯定要选择喜欢的 不用听别人怎么说 自己喜欢最重要

我原来也为特斯拉着迷了很长一段时间，我生活在宁波，想想通勤很好用，在家也能充电，很少长途，是很好用。但是但是，观望了一段时间，发现价格跳水真的太厉害了，而且国产的毛豆3做工非常差，网上爆出来问题越来越多。而且关键出了比亚迪汉，性能完爆特斯拉不说，而且电池终身免费更换，外形像跑车，真的冲击了特斯拉的市场。如果不着急的话再等等吧，要不等再降价，要不就买其他车

自己有停车库，可以充电就买，这是一辆代表未来的车。担心车坏要维修，那是没完没了的，小修到处可以修。如果遇到大修，估计你已经要换车了

1：不嫌麻烦可以找拖车拖到SSSS店，嫌麻烦可以就地找相同维修等级的SSSS店，不会有什么差别
2：所谓的保养，也就是换空滤，淘宝自己买一百以内，动手能力强的自己换，动手能力不行的找个汽修店手工费20-50都能换
3：同问题1
4：这个目前也只能参考网上车主们的水平，但是三元锂电这个玩意，电能衰退也不是固定比例的，根据个人驾驶习惯充电习惯不同差距也不同，平均看数据两年下降2%左右，算你开五年，国外大数据最高差不多是6%左右
5：家用充电桩需要单独买，8k左右，效率差不多是1小时40km，路边充电桩只要是2015年后的新国标充电桩都可以充，费用各地不同
题主你是非限牌城市，如果经常（频率大于每月一次）需要单次超过400km路程驾驶且沿途无法充电，不建议购买

我觉得跟养狗差不多，一开始看到感觉特别喜欢，特别想养一只；买来之后新鲜感一过就只剩下麻烦，当然也会有感情，但麻烦就真的是你的主要感受了。

特斯拉3的内饰太简陋了，全是塑料板，不喜欢。

特斯拉