唉，这是国家不知道未来攻击机发展方向，只好向所有飞机专业的学生开脑洞啊。

刚才想了一下，首先就得从目标性质来研究。然后再从现有机种体系来研究。
目标的话，对地攻击，首先就是人，车辆这类软目标。
然后是坦克这类硬目标。还有地堡这类不能移动的硬目标。还有敌后方大型地下指挥所，掩体这类超硬目标。
另外就是海上的军舰这种超大价值目标。
这三大类的目标里面，人，车辆软目标好解决，无人机扔手榴弹，迫击炮弹都行。
坦克这类硬目标，无人机，带反坦克导弹可以对付，或者武直带导弹也可以。就是射程近了一点，一般五公里左右。但可以用抛射啊，打得远一点。甚至直接扔滑翔炸弹。
然后，目前真正值得设计专门的有人驾驶攻击机的，只有打军舰，以及敌后地下指挥所这类超硬目标。
现在机种体系，然后在这体系上怎么分析怎么发展，就不说了。文章只写一半。
原因也很简单，哪怕国家真的没办法了，要开脑洞，也不是这样泛及整个飞机专业。连民航都整上了。。这不是瞎搞嘛。

2035年，那当然是A164和F181了

我对舰载机有点想法，给楼主提提。就当成建议好了
1.舰载机主要用途是用于和敌人海上舰队进行决战和对地进行压制攻击，也就是说舰载机主要要求是多用途尽可能减少在航空母舰上的种类，也就是可以对某一要求进行压缩，鉴于中国国情，我建议压缩其对地要求，增加其超音速空战能力。
2.出于稳妥考虑，建议使用常规布局，动力使用双中推（不过这样内油得大点）如果隐身的话还需要增大其内载，毕竟需要携带反舰导弹比如nsm或者c-802。
3.至于对地防空压制则可以使用cm-102反辐射导弹，还需要其内置电子战设备，其他随便挂两个铁炸弹就行正式的对地交给15来干。

要不我们复活YF23，然后做做指标修改？

先搞清楚评委是谁

机背进气你拉升的时候容易发动机喘振死火，你确定？

这个吧里这么多专业大佬吗

2035年的攻击机要想有用最好还是参考U2和117，关键技术是高空30000到35000米+隐身+无人机僚机。

至于舰载机最好是鹞式隐身版。

我有一些高速攻击机的设计，亚跨音速这点不是很了解，但是可以提一提意见。确定航程和载油系数后考虑后掠翼或者菱形翼，有装甲就以为这有死重，不比放宽过大的静稳定度。主要部分可探测型，隐身集中在机腹即可，注意空重，没必要有加力，综合利用引射增升换亚跨音速升阻比，设计考虑看看苏57

洪都那个比赛吧

我的设想是基于歼20 的无人 攻击机 通过削减 油箱容量 的方式增加弹仓尺寸 半埋 挂架可以挂载重型反舰武器 在执行一般任务可以由舰上 无人机操作员 操作 也可以由 歼20后座 控制