二十二、挪威追光（三）
次日，伴着Reinebringen的晨曦，我们穿好冰爪向罗弗敦群岛的经典徒步路线发起挑战，一路徒步至海岬的最西端，至此终于理解了“陆止于此，海始于斯”的含义。


由于已身处极圈内，每日太阳越过地平线的时间仅有2小时左右，见太阳西沉便立即出发返程。
未曾想刚用毕晚餐，远山又爆发出深邃的帷幕状极光。
在这暴风雪频发的挪威冬日，竟然几乎每夜都遇到了良好的天气，而且在路途中以及未来北极的旅途中亦从未受阻。这些颜色各异的绚丽极光陪伴着我们住在罗弗敦群岛的每一个夜晚。不知这是否也是得到了阿蒙森是护佑呢？


一日深夜，抬眼望向小屋的玻璃天窗，猛然发现北头七星与北极星竟高悬天顶。
北极星的高度角已高达70度，直到此刻才意识到自己真正身处于北极圈内。

12年毕业后没时间玩天文，出清了设备，今天看了你的长贴又萌生了二次入坑的想法

是个用心的

二十三、北极追光（一）
在罗弗敦自驾一周后，返回特罗姆瑟，启程前往本次追光之旅的另一个重要目的地——斯瓦尔巴群岛，朗伊尔城。
斯瓦尔巴群岛，又译冷岸群岛。恰好100年前的1925年，北洋段祺瑞政府批准加入《斯瓦尔巴条约》，规定明确中国公民在群岛上享有经济活动、科研和居住的平等权利。
由于“国家继承”的国际法原则，如今共和国公民承继了这份权利，理论上拥有在此免签+工作+无限期逗留的权利。
但实操上仅有从奥斯陆和特罗姆瑟出发前往此地的班机，故而仍需办理申根签证。挪威政府特地在特罗姆瑟安排了仅有三人的海关给旅客办理申根出境手续。由于没带自己的破冰船，所以无缘体验免签直接爬上岛的待遇那就只能从全球最北的朗伊尔城机场入境，体验一下北洋政府难得支棱一回的成果。

飞越茫茫的白色冰原，在这78°13′N的人类极北之城，一出机场立即感受到北极熊比人多的警告并非戏言，到处的北极熊标本下都有其生平事迹，被告知这些标本均为实物。衡量一下自身与他们的体型差距，决定谨遵不携带武器不得自行出城的规定


注：图中北京的方向指示牌明显错误，且错误很久了，已经向机场管理方反馈。后续游客可注意一下是否有改变。

二十四、北极追光（二）
初登北境，先随持枪向导在极夜驱车三小时把全城的主要设施游览了一圈，也来到了这全球闻名的斯瓦尔巴全球种子库。入口处被称为《永恒的反射》的绿色装置艺术仿佛山壁上闪烁的一抹极光，象征着内部存储的人类农业最后的希望。

与一般认知不同的是，北极光观测并非越靠北越好，斯瓦尔巴群岛也并非北极光的良好观测地。此地纬度已近80度，超过了极光广泛覆盖的60-70度。除非发生极光的极大爆发，否则这里看到极光的概率与更低纬度的地区基本相当。
当二月造访群岛时，仍处在极夜的末尾，太阳全天不会升过地平线，这也造就了该地特有的“白日极光”的特殊效果，即在极夜的昼间仍能见到极光。
群岛根据《条约》拥有一定的自治权，并非完全归属挪威管辖，故虽挪威承认中国驾照短期行驶，但群岛必须持有国际驾照（必须IDP，翻译小白本、公证件均不可）才可租车或租雪地摩托。我国并未加入两种公约，故无缘自行探索群岛。

在极地的永夜中迎着梦幻的粉色天光，搭十条狗拉的雪橇穿越深谷。

搭乘酷似流浪地球的snowcat履带车追极光。
由于没赶上极光的大爆发，虽每一项都是非常新奇的体验，但均未再见极光

二十五、北极追光（三）
无奈只得返回酒店，在号称世界最北的Pub中来一杯本地酿造的特色啤酒，再去退休雪橇犬挣养老金的狗咖来杯咖啡撸撸狗。



此时已是极夜尾声，朗伊尔城在每年二月的第一个周六晚上都会举行盛大的POLAR JAZZ活动，以庆祝新的一年曙光的到来。虽对北欧死亡重金属欣赏不来，但如此特殊的体验当然也要参与一下。
终于在离开朗伊尔城的最后一日上午，人群聚集在酒店门口等待机场巴士。偶然抬头发现天空中有一朵独立的云彩。一周多连续见极光的我们本能的判断此“云”定不简单，立即拿手机拍照求证，发现确实是一小块极光。
赶紧呼唤身边的同路人共赏，我们又以惊人的运气见到了传说在的白日极光。这一小片极光仅持续了约五分钟，还未来得及架好相机便已消散，似乎是在为我们的离开送行。

2025，我们一起来到了世界的尽头和北冰洋的那边，在这轮极光大年痛快的观了北极光；
南极光？老人星？大小麦哲伦？
且看接下来的旅程中又将去往何方，看何种天文与自然的景观呢？