前面讲过了，那就不讲了

算了，集中讲讲座椅吧

再完备的防护，无论你能扛得住什么样的刀剑、箭矢和子弹，也挺不过五菱宏光的撞击，该倒还得倒。
再快的腿，也跑不过车。

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而且就算路堵住了，车也是能开多远开多远。假设一段10km的路，你的车只能在最初的1km路上行驶，那你也应该开车走完这段路。因为至少在这段1km的路上，车辆可以节省你的体力，并且保护你的安全，而且发现危险可以迅速掉头逃跑。如果你认为路堵住了就不开车，最开始的1km选择步行的话，那就会耗费时间体力并且增加风险。
开车，遇到无法通过的路段，一层一层弃。主车要是过不去那就弃主车上副车（主副车我前面说过是怎么一回事），副车不行那就下车徒步。这么适合怎么来，相比起一直使用副车或者一直步行，这样做既安全又高效。
装备，有车的话随便带，如果是副车那就少带些，步行再少些。步行时间长，消耗体力多，就会耗费更多的水和食物。如果是开车的话，节省了体力，会耗费更少的食物和水

下面更：
弃车、逃生、物资

敬请期待

诶，前阵子出门越野去了，回来后发现疫情居然这么严重。希望早日解封🙏

呃，各位，我之前不是讲过这么一个问题吗：
在车辆前方焊上清障铲是否可行
得出的结论是不可行，然后我还列举了一堆缺点。
我这里换一个通俗易懂的说法再说一下：
如果你做了这件事，那就相当于一个肌肉发达的大汉有一具脆弱的骨架。当受到外力冲击的时候，钢铁般的肌肉毫发未损，但是冰一般脆弱的骨架会四分五裂。其实这是一个道理，不论清障铲多么坚固，你的车架强度不够。但是改装车架……我建议大家还是别想了，对普通人来说太贵

本来直接撞墙，装了我们自制的所谓“清障铲”就好像隔着一层钢板撞墙，所以效果极差（不然为什么武警的清障铲都是特别设计的结构呢，否则直接就能把车废了），而且现在很多车偷工减料，还美其名曰“吸能”、“缓冲”，结果渣土一碰统统碎。
武警卡车后面的撞墙梁不错，就是位置太高，撞不了车（而且我们也不可能老怼墙）

另外，撞击会发出极大的噪音

想搞别人车，很简单，有很多陷阱可行。所以尽量不要和别人发生冲突，害人害己

各位记住，资源稀缺是资本家的谎言

各位记住，资源稀缺是资本家的谎言