#鹤邻#关于地铁18号线发布
18号线下盐路车站，站台上的屏蔽门全部安装就位，两侧隧道内的铁轨已经铺设完毕，各种电缆敷设完成，宽敞的隧道蜿蜒伸向远方，正等待着列车上线……
小鹤获悉，目前，正在建设中的地铁18号线，全线10多个标段已经全部复工，正按相关节点要求全力推进。
从航头至御桥的南段将率先建成
18号线工程规划起自庙行地区的场北路站，终于浦东新区的航头镇，线路全长44.3公里。其中，一期工程线路起自宝山区长江南路站，终至航头站，线路全长约36.8公里，全部为地下线，共设26座车站。
据18号线项目公司第一项经部经理顾先明介绍，一期工程中，航头站至御桥站全长约15公里，共设8个车站。在御桥站通过换乘11号线，连接现有地铁网络。目前，这一段的轨道铺设已经完成，车站的土建施工也基本完成，正在进行后续的设备安装、装修装饰等施工。
从下盐路站进入地铁区间隧道，隧道内灯光明亮。与以往的地铁隧道有所不同的是，隧道一侧安装了近1米宽的疏散通道，高度与列车车门一致。原来，18号线的隧道采用了更大直径的盾构机掘进，使得隧道内更加宽敞，为安装疏散通道创造了条件。将来一旦遇到火灾等突发事件，乘客将从车门出来，通过疏散通道更加快速地离开隧道。
“尽管受到疫情影响，耽误了约1个月的工期，但通过合理的计划调整和安排，将力争相关节点目标按期实现。” 顾先明表示，按计划，航头站至御桥站这一段4月份开始列车上线调试，8月底完成信号调试，9月列车空载运营，预计年底有望载客试运营。
目前在建线路施工进展
3月16日，由上海铁塔承建的18号线工程民用通信建设室分项目正式复工。18号线通信建设任务首次以地铁隧道分缆建设模式实现三家5G信号全线覆盖，在新线中首次接入了5G（3500Mhz）系统。18号线一期26座车站已封顶23座，完成率88%；61.6公里盾构区间已推进54.7公里，完成率89%；40座旁通道完成25座，完成率63%；73.6公里轨道完成36公里，完成率49%。
对于即将到来的18号线你是否跟小鹤一样期待
18号线下盐路车站，站台上的屏蔽门全部安装就位，两侧隧道内的铁轨已经铺设完毕，各种电缆敷设完成，宽敞的隧道蜿蜒伸向远方，正等待着列车上线……
小鹤获悉，目前，正在建设中的地铁18号线，全线10多个标段已经全部复工，正按相关节点要求全力推进。
从航头至御桥的南段将率先建成
18号线工程规划起自庙行地区的场北路站，终于浦东新区的航头镇，线路全长44.3公里。其中，一期工程线路起自宝山区长江南路站，终至航头站，线路全长约36.8公里，全部为地下线，共设26座车站。
据18号线项目公司第一项经部经理顾先明介绍，一期工程中，航头站至御桥站全长约15公里，共设8个车站。在御桥站通过换乘11号线，连接现有地铁网络。目前，这一段的轨道铺设已经完成，车站的土建施工也基本完成，正在进行后续的设备安装、装修装饰等施工。
从下盐路站进入地铁区间隧道，隧道内灯光明亮。与以往的地铁隧道有所不同的是，隧道一侧安装了近1米宽的疏散通道，高度与列车车门一致。原来，18号线的隧道采用了更大直径的盾构机掘进，使得隧道内更加宽敞，为安装疏散通道创造了条件。将来一旦遇到火灾等突发事件，乘客将从车门出来，通过疏散通道更加快速地离开隧道。
“尽管受到疫情影响，耽误了约1个月的工期，但通过合理的计划调整和安排，将力争相关节点目标按期实现。” 顾先明表示，按计划，航头站至御桥站这一段4月份开始列车上线调试，8月底完成信号调试，9月列车空载运营，预计年底有望载客试运营。
目前在建线路施工进展
3月16日，由上海铁塔承建的18号线工程民用通信建设室分项目正式复工。18号线通信建设任务首次以地铁隧道分缆建设模式实现三家5G信号全线覆盖，在新线中首次接入了5G（3500Mhz）系统。18号线一期26座车站已封顶23座，完成率88%；61.6公里盾构区间已推进54.7公里，完成率89%；40座旁通道完成25座，完成率63%；73.6公里轨道完成36公里，完成率49%。
对于即将到来的18号线你是否跟小鹤一样期待
