首飞前在羽田空港的地面截图：

起飞与飞行：

着陆前的一些特写：

着陆广州白云机场：

停靠广州白云机场：

完善后首次飞行前的截图，截于大阪伊丹空港：

日本上空的飞行部分：

德国上空的飞行部分：


减速板SP无印logo特写，构想于无印，翱翔于RB：

着陆勃兰登堡机场：
机底：









反推启动减速：

本机首飞之前的截图：





起飞升空：

翱翔于金色时光：

完成首飞后返航，着陆：

本机与楼上的Ki-61Ib“金翅飞燕”（ISK-004）组成三机编队飞行：

项目编号：ISK-025
基于平台：《X-plane 11》
痛贴作品：《AIR》
痛机主题角色：三女主以及相关女性角色
载体机型：道格拉斯 DC-8-71（机模：Michael Wilson's Douglas DC-8-71）
涂装差分：无（1机）
飞机注册号：AIR-2020
痛机绰号：“青空航线”
开工时间：2020年6月27日
定型时间：2020年6月30日 晚
首飞时间：2020年7月2日 晚（由CR执飞，首飞航线：大阪伊丹国际空港（ICAO：RJOO）→南纪白滨空港（ICAO：RJBD））
STAFF：
涂装原案：空门伊万
涂装制作：空门伊万
涂装测试/校对：CR/空门羽依里，Joey_C
首飞执飞：CR/空门羽依里
视频执飞：CR/空门羽依里、空门伊万
视频制作：812345
视频后期补帧/海外平台搬运：聖神の小寿子
本机，为空技場纪念《AIR》发售20周年的一架特别的痛机涂装，亦是“关键联航”机队的首架AIR痛机。因为其十分重要，比同平台同时期的项目都更早开工制作。选型DC-8是与MD-11（机模：Project Oblivion McDonnell Douglas MD-11）竞争而来的，最初考虑这两型的寓意是这两系列飞机都在历史上服役了相当长一段时间，象征AIR故事的时间跨度大与发售至今有了20年的时间，同时他们可用分辨率相对较低，机身也较长，适合分辨率不算太高的AIR素材，而修长的机身可以放更多角色。DC-8虽然分辨率略逊一筹，但涂装制作上更为简单可靠而且可以修改地勤车辆与地面电力，最终选择DC-8。而选择比较冷门的71型是因为该子型号是这个系列最新的型号，较为适合“20周年”这一寓意。涂装方面印象为蓝色调，凸显“青空”与“航迹云”的主题。痛贴布局方面采用了完全的防擦顶与擦底的边条涂装，之后在机身腰部采用两个前主痛，并在此基础上奠定了天空的背景之后全部为单个角色，其中主要女性角色全部采用剪影承托-The 1020th summer-，这个灵感来自著名的LL五单涂装。左舷为观铃，晴子，神奈，里叶；右舷为佳乃，圣，美凪，小满。机身中后部分使用了三位女主的角色介绍立绘作为痛贴，然后以一段航迹云承托，再全机铺设发光的羽毛作为背景。后半段机身加上了AIR20th，以及左舷的往人和母亲的CG，右舷的两个孩子的logo。机底设有DC-8-71的剪影，与其拖出的航迹云，航迹云条纹一直衍生到机尾然后到垂尾上，垂尾使用专门为其设计的AOZORA机徽，以及浅变色背景，这一灵感也来自LL五单涂装。DC-8-71的型号标识被保留。71型特有的CFM56发动机也进行了一些涂装，加以航迹云与羽毛符号作为背景，加上土豆作为发动机痛。注册号简单明了，AIR，2020年。不论之后是否有更好的痛机涂装，这架涂装在“关键联航”机队，还是在Key痛机涂装的历史上都有非常重要的纪念意义。
登记用预览图：

【田中模型】封绘：

【十字星模型】封绘：

视频封面：