彼时疫情还没有大规模爆发，旅客还未戴上口罩。Z30次作为一站直达的列车，为了节省人员使用成本，两节车厢共用一个乘务员上下客，速度非常慢，而且也不用换票。

经过一夜的旅行，于清晨七时三十分许来到了北京站。北京站建筑艺术处理在借鉴苏联模式的同时体现了民族文化传统。立面装饰重点突出，钟楼、翼楼、三拱大窗等处采用了琉璃瓦屋顶及玻璃花饰，大厅大理石墙上打磨发亮的铝制通风花格和柱头纹样均采用了中国古青铜器纹，简洁大方。大厅的主体色调采用与外立面相协调的暖色，扁壳顶棚采用浅湖蓝色粉刷。在局部采用贴金线及彩画装饰，灯具设计以古典吊灯、壁灯为主，使其在轻快明朗的同时兼具浓烈的民族特色。

参观纪念堂，广场上真是无论何时人都不少，BJ旅游只有旺季和超旺季之分。队伍虽然长，排了二十分钟就进去了，吐槽一下正阳门存包，20块钱一个，真黑。

正阳门城楼。

随后参观国家博物馆，全中国最大的博物馆，里面的展品非常多，还是非常值得一看的。扫码预约后刷身份证进入，非常方便！

由内蒙古出土的红山文化玉龙。龙，是中国古代人们心目中的神。

于去年年底开通的呼和浩特地铁巧妙运用了这一文物，将文物元素融入地铁抓手中去，十分具有特色。

殷商青铜器四羊方尊。

在成都出土的三星堆面具，造型雄奇，威严四仪，为世界上年代最早，形体最大的青铜面具。凸出的眼睛代表了古人对于眼睛的崇拜。成都东客站的设计也用到了这一元素。

汉代的金缕玉衣。“劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时”中的“金缕玉衣”便是此物。金缕玉衣主要出土于中国汉代，玉衣也称“玉匣”、“玉柙”，是汉代皇帝和高级贵族死后穿用的殓服，外观与人体形状相同。

汉朝的车马出行图。徐州地铁的屏蔽门上也用到了这一元素。

出土于武进淹城的独木撬，用整段楠木凿成，全长11m。

近现代史部分，鞍山钢铁厂的首批钢材，北师大历史书上有右边那个钢桶的图片。

下面就是广场上的著名地标，不用我多介绍大家应该都认识，谨防百度吞楼。

随后前往前门中国首家KFC解决午饭。

体验北京地铁2号线，也是中国地铁首条环线。该条地铁大多数为苏联援建，所以站台处处都透着浓浓的苏式风格。

入夜，去前门大街逛逛。前门为北京快速公交1号线的起点站，这也是中国国内首条快速公交，第一批车辆有常州长江客车厂制造的依维柯陆地巡洋舰，如今已经全部报废，取而代之的是福田无轨电车。

入夜的正阳门城楼。

热闹非凡的前门大街。

前门大街两旁的书上都挂满了LED灯，其中的观光有轨电车不知道为何没有运行。

之后步行到珠市口乘坐8号线返回酒店。

顶

第二天早上出门，先去天坛看看。天坛主要为明清帝王祭天的地方，现存天坛经过数次修缮。

祈年殿。

很明显装饰花纹是翻新过的。

天坛背后的皇乾殿。

透过成贞门回望天坛。

此为回音壁。

运通102路遗产，似乎很多运通线路都换上了这款涂装较为不同的宇通。

特11路双层福田，坐这玩意去前门。