射洪 遂宁最后的争执

1 行政区划 85年以前两地同属绵阳专区，都是难兄难弟，都是*丝。后成立地级遂宁市形成隶属关系，成为争执的起点。作为射洪人还是要承认这是对的，区位优势和地理条件遂宁确实比射洪好。

2 经济财政 90年代初期射洪的轻工业取得了很大的发展，主要是沱牌和棉纺厂的上市后美丰和天齐陆续上市，射洪的经济指标居全省县域经济的前列，财政收入一度全省第二，全国百强，但射洪确没得到发展，毕竟当家的还光着屁股呢，小弟怎么能吃烤全羊。争执开始

3 交通地理 成南铁路 成南高速在最初规划时由于资金不足要求地方自筹部分，当时我还在小学，老师们都在讨论这个问题，遂宁政府放风出来说铁路经过射洪柳树镇（今沱牌镇），设客货运站，地图上看也是该走射洪，结果铁路转弯了。。。民怨四起 毕竟还没高尚到把自己的辛苦钱送给邻居盖房子。沸腾点来了，修遂回高速 天下奇闻至今未解 好事者可以去看下地图，刚好修到射洪和遂宁的交界处，不修了，这是一种侮辱，遂宁管辖的所有地方都有高速了，贡献最大的射洪只能站在围墙边看，射洪开始想象另一种可能，就是还待在绵阳会怎样，这就是身份认同问题的由来

4相互冷淡 2007射洪成为第一批扩强权县，财政上相对宽松些了，射洪第二次大规模的经济建设开始，银华，美丰，沱牌三个工业园正式开始运作，后银华工业园诞生第二个上市公司天齐锂业。也比同时遂宁更大规模的城市经济建设和交通建设开始.双方进去淡忘期，射洪依靠区位得到了第一条高速 绵遂，遂宁更是一鼓作气建设成仅次成都的第二大交通枢纽。双方都相对平和了，射洪不闹了，遂宁不要了，射洪开始北上三台去绵阳和成都，遂宁也走出了财政低谷期，双方貌合神离，民间交流基本没有。

这件事和我们有关系吗 贴吧讨论这些话题有意思？

5 最后的嘴炮 2017年四川省政府向国务院上报了射洪撤县建市。2019.年816通过。射洪市成立，由省政府直辖 遂宁代管，在此期间遂德高速确定过境射洪，射洪有了西进之路，第一条有用的高速。绵阳到宜宾的城际铁路射洪设金华，市区，沱牌三站，后期北上西安兰州，南下宜宾重庆，前期的交通壁垒由此打破。今之遂宁虽现在还有待发展，但潜力居全省第二。虽然身份认同问题不会得到解决，但双方在以后的发展上都非常有前景，应该相互祝福，真不该相互攻击了。

和州府什么的无关，要是这样的话三台和广汉就要跳了，主要地理交通环境，有一个思维误区是85年前的遂宁和射洪都是*丝，公有经济没有谁比谁好，但是有一句说一句，遂宁还真没什么值得绵阳抢的东西。

船山区到安居大英蓬溪的快速通道都有，唯独到射洪的由于射洪政府反对取消，不得了你就自己玩撒，我们其他区县一起发展。

你再说是直线

把图贴出来，让你们射洪人好好看看！

成南是直线，那我画的是什么线

你说的快速通道不是s205？